* Verstopte brandstofinjectoren: De dikkere stookolie stroomt niet goed door de precisiebrandstofinjectoren die zijn ontworpen voor diesel.
* Slechte verbranding: De verschillende verbrandingseigenschappen resulteren in een onvolledige verbranding, wat leidt tot overmatige rook, verminderd vermogen en mogelijke motorschade.
* Schade aan de brandstofpomp: De hogere viscositeit kan de brandstofpomp overmatig belasten.
* Vervuiling van de motor: De zwaardere componenten kunnen leiden tot afzettingen in de motor.
Kortom, hoewel beide zijn afgeleid van ruwe olie, zijn het verschillende brandstoffen met verschillende toepassingen en mogen ze nooit worden gemengd of vervangen.