Omdat u wel een vonk krijgt, maar de motor niet wil starten, heeft het probleem vrijwel zeker te maken met de brandstof, zelfs zonder een speciale uitschakelschakelaar. Hier is een overzicht van waar u moet zoeken:
* Brandstofpomp: De meest waarschijnlijke boosdoener. Het kan zijn dat de pomp defect is (zwak of niet draait), of dat er een probleem is met het brandstofpomprelais of de bedrading van de pomp. U moet goed luisteren in de buurt van de brandstoftank (meestal onder de bestelwagen) naar het zoemende geluid van de pomp wanneer u de contactsleutel naar de "aan"-stand draait (maar niet aanslaat). Als u het niet hoort, is dat een sterke indicator voor een probleem met de brandstofpomp.
* Brandstoffilter: Een verstopt brandstoffilter beperkt de brandstofstroom. Het is relatief goedkoop en gemakkelijk te vervangen, dus het is de moeite waard om te controleren. Het bevindt zich meestal langs de brandstofleiding tussen de tank en de motor. Raadpleeg uw gebruikershandleiding of een reparatiehandleiding voor de exacte locatie.
* Brandstofdruk: Als je kunt, leen of huur dan een brandstofdrukmeter om de druk op de brandstofrail te controleren. Hiermee weet u definitief of de brandstofpomp voldoende brandstof levert. De specificaties voor de juiste brandstofdruk vindt u in een reparatiehandleiding.
* Brandstofinjectoren (minder waarschijnlijk, maar mogelijk): Hoewel ze minder vaak voorkomen dan problemen met de brandstofpomp of het filter, kunnen verstopte of defecte brandstofinjectoren voorkomen dat brandstof de verbrandingskamer bereikt. Om dit te diagnosticeren, zijn meestal gespecialiseerde hulpmiddelen en wat meer mechanische kennis vereist.
* Traagheidsschakelaar: Sommige Ford-voertuigen uit die tijd hadden een traagheidsschakelaar (een veiligheidsvoorziening die bij een botsing de brandstof verlaagt). Controleer uw gebruikershandleiding voor de locatie; het zit meestal onder het dashboard. Druk op de schakelaar om het te resetten. Het kan de boosdoener zijn als u onlangs een klein ongeval heeft gehad.
De brandstofpomp vinden: De brandstofpomp van een Econoline uit 1987 bevindt zich meestal in de brandstoftank, waardoor de tank moet worden verwijderd of de tank moet worden neergelaten om erbij te kunnen. Dit is een meer betrokken reparatie.
Aanbevelingen:
1. Begin met de gemakkelijkste: Luister naar de brandstofpomp. Controleer het brandstoffilter. Dit zijn de snelste controles die u kunt uitvoeren.
2. Raadpleeg een reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding van Haynes of Chilton voor uw specifieke bouwjaar en bestelwagenmodel zal ongelooflijk nuttig zijn. Het bevat diagrammen die de locatie van componenten, bedradingsschema's en handleidingen voor probleemoplossing tonen.
3. Professionele hulp: Als u het niet prettig vindt om aan het brandstofsysteem van uw voertuig te werken, breng het dan naar een gekwalificeerde monteur. Werkzaamheden aan het brandstofsysteem kunnen gevaarlijk zijn als ze niet correct worden uitgevoerd.
Denk aan veiligheid eerst! Werk in een goed geventileerde ruimte en werk nooit in de buurt van open vuur als u met brandstofsystemen werkt.
