Camaro 305 uit 1984 kan er een 350 van worden gemaakt door hem uit te boren en zuigerveren te plaatsen enz. Gebruik je dezelfde koppen?

Nee, je kunt een Camaro's 305 small-block Chevy uit 1984 niet in een 350 veranderen door hem simpelweg uit te boren en nieuwe zuigers en ringen toe te voegen. Terwijl het boren van het cilinderblok de cilinderinhoud *vergroot*, heeft de boring van een 305-blok een fysieke limiet voordat de cilinderwanden te dun worden en het blok verzwakken, waardoor het onveilig wordt. Een 305-blok kan eenvoudigweg niet veilig worden uitgeboord tot de grotere boringdiameter die nodig is voor een 350. Ze hebben verschillende boring- en slagafmetingen. Je hebt een heel ander blok nodig (een 350-blok).

Zelfs als je het voldoende *kon* uitboren, zijn de 305-koppen niet geschikt voor een 350. Ze hebben kleinere poorten en verbrandingskamers die de luchtstroom en het vermogen aanzienlijk zullen beperken bij de grotere cilinderinhoud. Voor optimale prestaties heb je 350 koppen nodig, en mogelijk ook andere componenten.