Auto >> Automobiel >  >> Motor

Hoe verwijder je een kapotte peilstokbuis die gelijk met de motor is afgebroken?

Het verwijderen van een kapotte peilstokbuis die gelijk ligt met de motor is lastig en vereist geduld en het juiste gereedschap. Er is niet één ‘beste’ methode, omdat de aanpak afhangt van het materiaal van de buis, de motor en uw toegang. Hier zijn verschillende opties, van minst tot meest destructief:

Minder destructieve methoden (probeer deze eerst):

* Extractiehulpmiddelen: Dit zijn uw beste weddenschappen. Voor dit doel zijn speciale gereedschappen beschikbaar, vaak "gebroken bouttrekkers" of "schroeftrekkers" genoemd. Dit zijn meestal taps toelopende gereedschappen van gehard staal die u in de resterende buis boort en vervolgens draait om deze te verwijderen. Je hebt een boormachine nodig met een boor die iets kleiner is dan de diameter van de extractor. Dit vereist precisie en een vaste hand. Belangrijk: Gebruik snijolie of smeermiddel tijdens het boren om te voorkomen dat de buis oververhit raakt en deze mogelijk verder beschadigt.

* Easy-Out/Schroeftrekker: Een soortgelijk hulpmiddel, maar vaak goedkoper en direct verkrijgbaar bij auto-onderdelenwinkels. Het succespercentage varieert afhankelijk van het materiaal van de peilstokbuis.

* Bankschroefgrepen/borgtang: Als de resterende buis textuur of onregelmatigheden vertoont, kunt u mogelijk een goede grip krijgen met bankschroeven of een griptang. Dit is echter riskant, omdat u de slang zou kunnen verpletteren of verder beschadigen. Wees voorzichtig en oefen een constante, gelijkmatige druk uit.

* Een moer lassen: Als u vertrouwd bent met lassen, kunt u een moer op de bovenkant van de kapotte buis lassen. Dit zorgt voor een veilig punt om vast te pakken met een sleutel. Zorg ervoor dat de las sterk is en ervoor zorgt dat de moer veilig kan worden vastgezet. Deze methode vereist lasvaardigheid en apparatuur.

Meer destructieve methoden (alleen gebruiken als minder destructieve methoden falen):

* Boren en tappen: Boor een geleidegat door het midden van de gebroken buis. Vergroot vervolgens het gat voorzichtig met een boor die groot genoeg is om er een tik op te kunnen nemen. Gebruik een kraan om schroefdraad in het motorblok te maken. Draai tenslotte een draadbout in en verwijder vervolgens voorzichtig de buis. Deze methode riskeert beschadiging van het motorblok als u niet voorzichtig bent.

* Volledig uitboren en vervangen: Als laatste redmiddel kunt u het hele afgebroken stuk van de peilstokbuis uitboren. Dit vereist precisie om beschadiging van omliggende onderdelen te voorkomen. U zult dan een vervangende peilstokbuis moeten aanschaffen en deze moeten installeren.

Voordat u begint:

* Reinig het gebied: Maak het gebied rond de kapotte buis grondig schoon om het zicht te verbeteren en te voorkomen dat er vuil in de motor valt.

* Bescherm de motor: Bedek de omliggende gebieden met vodden of tape om schade door gereedschap of vuil te voorkomen.

* Gebruik de juiste hulpmiddelen: Gebruik geen goedkoop of beschadigd gereedschap, dit kan tot meer schade leiden.

* Neem de tijd: Geduld is de sleutel. Haasten kan tot verdere schade leiden.

Als u het niet prettig vindt om deze reparaties zelf uit te voeren, breng uw voertuig dan naar een gekwalificeerde monteur. Onjuiste reparatie kan ernstige motorschade veroorzaken. De kosten van professionele reparatie zijn waarschijnlijk lager dan de kosten voor het repareren van motorschade als gevolg van een mislukte doe-het-zelf-poging.