* Defecte verwarmingskern: Een lek in de verwarmingskern zorgt ervoor dat er koelvloeistof in het passagierscompartiment lekt, maar het betekent ook dat er koelvloeistof uit het hoofdkoelsysteem ontsnapt. Als het lek groot genoeg is, kan dit leiden tot lage koelvloeistofniveaus en mogelijk de motorolie verontreinigen als het lek zich in het motorblok bevindt (hoewel het lek zich meestal eerst extern manifesteert).
* Defecte waterpomp: Door een defecte waterpompafdichting kan koelvloeistof in de motorolie lekken. De waterpomp is rechtstreeks verbonden met het koelsysteem van de motor, en een breuk in de afdichting maakt het mengen van koelvloeistof en olie mogelijk. Dit is een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist.
In beide gevallen wordt de aanwezigheid van koelvloeistof in de motorolie aangegeven door een melkachtig of chocoladebruin uiterlijk van de olie en vaak een zoete geur. Dit is een kritiek probleem dat onmiddellijk moet worden gerepareerd om motorschade te voorkomen.
