Hoewel de onderliggende motor erg op elkaar lijkt, heeft Honda waarschijnlijk tussen de modeljaren verfijningen aangebracht die het gebruik van een olie met een lagere viscositeit (5W20) mogelijk maakten. Deze verfijningen kunnen het volgende omvatten:
* Verbeterd ontwerp van de oliepomp: Een efficiëntere oliepomp zou de motor voldoende kunnen smeren, zelfs met een dunnere olie.
* Strikere motortoleranties: Productieverbeteringen die resulteren in nauwere toleranties tussen bewegende delen verminderen de wrijving en maken het gebruik van olie met een lagere viscositeit mogelijk.
* Wijzigingen in materialen: Het gebruik van nieuwere materialen met lagere wrijvingscoëfficiënten zou kunnen bijdragen aan de mogelijkheid om een dunnere olie te gebruiken.
* Emissienormen: De overstap naar 5W20 zou gedeeltelijk kunnen worden veroorzaakt door strengere emissievoorschriften, omdat oliën met een lagere viscositeit de brandstofefficiëntie kunnen verbeteren, wat tot lagere emissies leidt.
Kortom:ook al lijken de motoren op papier identiek, dankzij subtiele technische veranderingen kon Honda in het modeljaar 2001 vol vertrouwen de dunnere 5W20-olie aanbevelen voor een lager brandstofverbruik, zonder dat dit ten koste ging van de motorbescherming. Volg altijd de aanbevelingen van de fabrikant in uw gebruikershandleiding, aangezien het gebruik van olie met de verkeerde viscositeit tot motorschade kan leiden.
