* Geen start: Dit is een primair symptoom. De motor wil niet starten of draaien omdat de computer het CMP-signaal nodig heeft om de timing van de motor te kennen.
* Moeilijk starten/ruw starten: De motor kan aanslaan, maar heeft moeite om te starten, of start en loopt ruw.
* Mislukken: De motor loopt slecht, mogelijk met merkbaar struikelen of trillen. Mogelijk ziet u een controlelampje branden en een diagnostische code die verband houdt met misbaksels.
* Check Engine-lampje (CEL): Dit is vrijwel gegarandeerd. De CEL gaat branden en een codelezer geeft een code weer die verband houdt met een storing in het circuit van de nokkenaspositiesensor.
* Stallen: De motor kan onverwacht afslaan, vooral bij stationair draaien of bij lichte belasting.
* Slecht brandstofverbruik: Een inefficiënte verbranding als gevolg van een onjuiste timing kan het brandstofverbruik aanzienlijk verminderen.
* Aarzeling of gebrek aan kracht: De motor kan tijdens het accelereren aarzelen of kracht tekort komen.
Belangrijke opmerking: Veel van deze symptomen worden gedeeld met andere problemen (zoals een probleem met de krukaspositiesensor, ontstekingsproblemen, problemen met de brandstoftoevoer, enz.). Voor een juiste diagnose *vereist* het gebruik van een codelezer om de diagnostische foutcodes (DTC's) van de computer van de auto op te halen. Dit zal helpen het exacte probleem te achterhalen. Het simpelweg vervangen van de CMP-sensor zonder de code te bevestigen kan tot tijd- en geldverspilling leiden als het probleem ergens anders ligt.
