Om echter een diagnostische test goed uit te kunnen voeren die de meeste potentiële emissiegerelateerde problemen zou kunnen dekken, moet een rijcyclus een combinatie van het volgende omvatten:
* Opwarming: Rijd enkele minuten met een gematigde snelheid (ongeveer 40-40 km/u) zodat de katalysator en andere emissiecomponenten de bedrijfstemperatuur kunnen bereiken.
* Versnelling: Verschillende perioden van matige tot harde acceleratie vanuit stilstand, waarbij snelheden van minimaal 45-80 km / u worden bereikt.
* Cruisen: Langere perioden (enkele minuten) waarbij met constante snelheid wordt gereden met een snelheid van ongeveer 30-60 km/u.
* Vertraging: Perioden van uitrollen (je voet van het gaspedaal halen) zonder te remmen.
* Inactief: Enkele minuten stationair draaien bij stilstand, nadat de motor volledig is opgewarmd.
Belangrijke overwegingen:
* OBD-II gereedheidsmonitors: Uw Mercury Tracer uit 1996 maakt waarschijnlijk gebruik van een OBD-II-systeem (controleer dit onder de motorkap of in uw gebruikershandleiding), maar de specifieke monitoren en hun vereisten kunnen enigszins variëren. Een scantool die OBD-II-codes en gereedheidsmonitors kan lezen, zal uw beste gids zijn. Voor sommige monitoren zijn mogelijk extremere rijomstandigheden nodig dan hierboven vermeld.
* Geen specifieke tijd of afstand: Er is geen vaste tijd of afstand voor een volledige rijcyclus. Het doel is om alle relevante monitoren te activeren, afhankelijk van de specifieke voertuigvereisten en de volledigheid van de rijomstandigheden. Als u met een scantool werkt, houd dan de status van de gereedheidsmonitors in de gaten.
* Professionele diagnose: Als u problemen heeft met de uitstoot of als u zich klaarmaakt voor een emissietest, kunt u het beste een professionele monteur raadplegen die het probleem goed kan diagnosticeren en ervoor kan zorgen dat de rijcyclus nauwkeurig wordt voltooid met behulp van een scantool.
Kortom, hoewel het bovenstaande een goede algemene richtlijn biedt, zal het streven naar een gevarieerde rijervaring die deze elementen omvat waarschijnlijk voldoende zijn om de meeste diagnostische monitoren te activeren. Het gebruik van een OBD-II-scantool wordt ten zeerste aanbevolen om de voortgang te controleren.
