* Asbreedte: Meet de afstand tussen de wielmontageflenzen. Dit is cruciaal. Verschillende jaren en zelfs modellen binnen de S-10/Blazer-lijn gebruikten iets andere breedtes.
* Asverhouding: Dit is de overbrengingsverhouding (bijvoorbeeld 3,73, 4,10, 4,56). Dit heeft invloed op de acceleratie en het brandstofverbruik van uw voertuig. U hebt een vergelijkbare verhouding nodig om de juiste balans in de aandrijflijn te behouden. De verhouding is meestal op het differentieelhuis gestempeld.
* Boutpatroon: Het patroon van de wielbevestigingsbouten. Deze moet overeenkomen met uw bestaande wielen.
* Locaties voor zitstokken in de lente: De locatie van de veersteunen op het ashuis moet overeenkomen met de bladveeropstelling van uw vrachtwagen.
* Remtype: Zorg ervoor dat de remopstelling van de achterkant compatibel is met uw bestaande remleidingen en remklauwen. Dit kunnen trommel- of schijfremmen zijn.
Een compatibele achterkant vinden:
1. Identificeer uw bestaande as: Zoek naar markeringen op het differentieelhuis. Dit geeft je het beste startpunt.
2. S-10/Jimmy/Blazer achterkanten: Veel achterkanten van andere S-10-, GMC Jimmy- en Chevy Blazer 4x4-modellen uit vergelijkbare jaren (eind jaren 80/begin jaren 90) *kunnen* compatibel zijn, maar dat moet Controleer de hierboven genoemde specificaties. Een kleine variatie in de breedte kan aanzienlijke problemen veroorzaken.
3. Andere GM-vrachtwagens: Sommige andere GM-trucks uit dit tijdperk *misschien* een compatibele achterkant delen, maar de kans op een directe pasvorm is kleiner.
Belangrijke opmerking: Het simpele feit dat een achterkant *er hetzelfde uitziet* betekent niet dat dit ook zo is. Onjuist op elkaar afgestemde achterassen kunnen ernstige problemen met de aandrijflijn, vastlopen, voortijdige slijtage en mogelijke schade aan andere componenten veroorzaken. Controleer altijd bovenstaande afmetingen. Als u het niet zeker weet, raadpleeg dan een onderdelenprofessional of een monteur die gespecialiseerd is in S-10's/Blazers. Zij kunnen u helpen de juiste vervanging te vinden.
