Een algemeen geaccepteerd bereik is echter 20-40 PSI bij inactiviteit en 40-60 PSI bij hogere RPM (rond 2000-2500 RPM) . De druk moet stijgen met het toerental.
Belangrijke overwegingen:
* Motorconditie: Een goed onderhouden motor bevindt zich doorgaans aan de hogere kant van dit bereik. Een lagere druk kan duiden op versleten lagers of andere interne problemen.
* Olietemperatuur: Koude olie heeft een hogere druk dan hete olie.
* Olieviscositeit: De viscositeit (gewicht) van de gebruikte olie beïnvloedt de druk. Dikkere olie (zoals 20W-50 in warme klimaten) zal over het algemeen een hogere druk produceren dan dunnere olie (zoals 5W-30 in koude klimaten). Gebruik altijd het oliegewicht dat door Ford wordt aanbevolen voor uw motor en bedrijfsomstandigheden.
* Meternauwkeurigheid: Uw oliedrukmeter zelf is mogelijk onnauwkeurig.
Als uw oliedruk voortdurend buiten het bovenstaande bereik ligt, vooral als deze laag is, is het van cruciaal belang om de oorzaak te onderzoeken. Een lage oliedruk kan tot ernstige motorschade leiden. Laat een gekwalificeerde monteur het probleem diagnosticeren. Rijd niet verder met het voertuig met een lage oliedruk.
