* Blokontwerp: Het SOHC-blok is niet ontworpen voor DOHC-kleppentreincomponenten (nokkenassen, tuimelaars, enz.). Het montageoppervlak van de cilinderkop, de plaatsing van nokkenastappen (indien aanwezig in het blok) en de algehele architectuur zijn totaal verschillend.
* Kosten onbetaalbaar: De kosten van engineering, machinale bewerking en fabricage van de benodigde onderdelen om dit zelfs maar te proberen zouden de kosten van het simpelweg vervangen van de opgeblazen motor door een andere compatibele gebruikte motor of een gereviseerde motor ruimschoots overschrijden.
* Gebrek aan onderdelen: Er zijn eenvoudigweg geen direct verkrijgbare onderdelen om deze conversie uit te voeren. U zou vanaf het begin aangepaste componenten maken.
Kortom, focussen op het vinden van een vervangende 1.9L SOHC-motor of een compatibele DOHC-motor uit een ander voertuig (hoewel daarvoor een veel uitgebreidere ruil nodig zou zijn) is de enige verstandige aanpak.
