* Remklauwzuigers: Vastgelopen of vastzittende remklauwzuigers kunnen ongelijkmatige slijtage van de remblokken en een knarsend geluid veroorzaken. De zuigers trekken zich mogelijk niet volledig terug, waardoor de remblokken lichtjes tegen de rotor slepen. Dit is een veel voorkomend probleem bij oudere voertuigen. U moet de remklauwen inspecteren en mogelijk opnieuw opbouwen of vervangen.
* Cliper-glijbanen: De metalen pinnen waarmee de remklauwen soepel langs de beugel kunnen glijden, kunnen vastlopen door roest of corrosie. Dit voorkomt dat de remklauwen vrij kunnen bewegen, wat leidt tot ongelijkmatig remblokcontact en geluid. Vaak is het smeren en/of vervangen van de schuifpennen noodzakelijk.
* Rotoren: Vervormde of ingekerfde rotoren kunnen een knarsend geluid veroorzaken, vooral bij lage snelheden. Zelfs met nieuwe remblokken zal een beschadigde rotor ongelijkmatig contact maken. Een visuele inspectie zal krassen of kromtrekken aantonen. Het opnieuw aanbrengen van rotoren kan mogelijk zijn, maar vaak is vervanging noodzakelijk.
* Remschild/achterplaat: Het metalen schild achter de rotor kan soms tegen de rotor of remklauw wrijven als deze verbogen of beschadigd is. Controleer op enig contact tussen dit schild en andere remcomponenten.
* Parkeerrem: Zorg ervoor dat uw parkeerrem volledig is losgezet. Een gedeeltelijk ingeschakelde parkeerrem zal zeker geluid veroorzaken.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Visuele inspectie: Onderzoek de remklauwen, rotoren en remschilden zorgvuldig op zichtbare schade, corrosie of vastlopen.
2. Beweging van de remklauw: Probeer de remklauwen handmatig in en uit te bewegen om te controleren of ze soepel werken. Als ze stijf zijn, hebben ze aandacht nodig.
3. Rotorconditie: Inspecteer de rotoren op krassen, groeven of kromtrekken. Een perfect vlakke rotor moet glad zijn. Gebruik een richtliniaal voor een nauwkeurige controle.
Wat u nu moet doen:
Als u het niet prettig vindt om zelf aan de remmen te werken, breng uw Windstar dan naar een gekwalificeerde monteur. Remproblemen zijn ernstig en moeten door iemand met ervaring worden verholpen. Onjuiste remreparatie kan gevaarlijk zijn.
Het feit dat het geluid alleen bij lage snelheden optreedt, duidt sterk op een probleem met de beweging van de remklauw, de toestand van de rotor of het remschild, en niet op een probleem met de remblokken. De monteur kan de exacte oorzaak vaststellen en de nodige reparaties uitvoeren.
