De C-klem moet zo op de remklauw worden geplaatst dat deze de zuiger gelijkmatig samendrukt. Als de C-klem niet correct is geplaatst, kan deze de remklauwzuiger of de remklauw zelf beschadigen.
De C-klem moet langzaam en geleidelijk worden vastgedraaid. Het te snel vastdraaien van de C-klem kan ook de remklauwzuiger beschadigen.
Draai de C-klem niet te vast. Te vast aandraaien kan de remklauw of de C-klem zelf beschadigen.
Als u twijfelt over het juiste gebruik van een C-klem om de achterremklauw samen te drukken, dient u een gekwalificeerde monteur te raadplegen.
Het is belangrijk op te merken dat sommige nieuwere auto's geïntegreerde noodremmen hebben en dat het indrukken van de remklauwzuiger zonder de juiste voorzorgsmaatregelen inderdaad schade kan veroorzaken. De Ford Thunderbird uit 1997 heeft echter geen geïntegreerde noodrem, dus je kunt veilig een C-klem gebruiken om de achterremklauw samen te drukken.
Hier zijn de stappen voor het correct gebruiken van een C-klem om de achterremklauw van een Ford Thunderbird uit 1997 samen te drukken:
Parkeer uw auto op een vlakke ondergrond en schakel de parkeerrem in.
Verwijder de wielmoeren en wielen van de achterwielen.
Zoek de achterste remklauw. Het bevindt zich aan de achterkant van de achterremrotor.
Verwijder de twee bouten waarmee de remklauwbeugel aan de as is bevestigd.
Trek de remklauw voorzichtig van de rotor. Zorg ervoor dat u de remblokken niet beschadigt.
Plaats de C-klem zo op de remklauw dat deze de zuiger gelijkmatig samendrukt.
Draai de C-klem langzaam en geleidelijk vast totdat de zuiger volledig is samengedrukt.
Zorg ervoor dat de remklauwschuiven en geleidepennen vrij in hun boringen en remklauwbeugel kunnen bewegen.
Plaats de remklauw opnieuw op de rotor en plaats de bouten terug waarmee deze aan de as is bevestigd.
Vervang de wielen en wielmoeren. Laat het voertuig zakken.
Nu de zuiger voldoende is ingedrukt, kunt u het rempedaal intrappen om de nieuwe remblokken in contact te brengen met de rotor en vervolgens de zuiger iets terugtrekken zodat de remblokken gemakkelijk over de rotor kunnen worden verplaatst.
Herhaal dit proces voor de andere remklauw en zorg ervoor dat u de remklauwen rechtstreeks op hun montageoppervlakken terugplaatst, zodat er een goede gelijkmatige kracht tussen de remblokken ontstaat.
Test de remmen door ze eerst voorzichtig in te drukken om de remblokken op de rotor te plaatsen. Maak vervolgens een paar rustige stops om wat warmte in de pads op te bouwen voor een betere effectiviteit
