1. Benodigd gereedschap:
* 17 mm sleutel
* 30 mm sleutel
* Kruiskopschroevendraaier
2. Parkeer uw auto op een vlakke ondergrond en zet de motor af.
3. Klap de motorkap open en zoek de koppelingskabel aan de achterkant van de motor. Het is verbonden met de koppelingsvork en het pedaal.
4. Draai de twee bouten (één aan de bovenkant en één aan de onderkant) los waarmee de koppelingskabel aan de koppelingsvork is bevestigd met behulp van de 17 mm sleutel.
5. Stel de koppelingskabel af door de cilinder met schroefdraad te draaien waar de kabel op de koppelingsvork is aangesloten.
* Losmaken:Draai de loop tegen de klok in
* Vastdraaien:Draai de loop met de klok mee
6. Zodra de gewenste afstelling is bereikt, draait u de twee bouten vast waarmee de koppelingskabel aan de koppelingsvork is bevestigd.
7. Ga naar binnen in de auto, zoek het koppelingspedaal en zorg ervoor dat dit ongeveer 1/2 tot 1 inch vrije slag (weg) heeft voordat u weerstand voelt.
8. Test de koppelingsaangrijping. Start de motor en druk het koppelingspedaal helemaal in. Schakel in een versnelling en laat het pedaal langzaam los. Als de auto begint te schokken of afslaat, moet de koppeling verder worden afgesteld.
9. Herhaal stappen 4-7 totdat u een soepele koppeling bereikt.
Het is belangrijk om kleine aanpassingen te maken om te voorkomen dat de koppeling te los of te strak zit. Als de koppeling niet goed is afgesteld, kan dit ertoe leiden dat de transmissie tijdens het schakelen slijpt, het schakelen bemoeilijkt of zelfs de transmissie beschadigt.
