1. Mechanische terugtrekking :
- Remklauwen hebben een mechanisch hefboomsysteem dat helpt bij het intrekken van de remblokken.
- Wanneer het rempedaal wordt losgelaten, oefent de hendel kracht uit op de remblokken, waardoor deze van de remrotor worden weggeduwd.
- Veerbelaste pennen of clips kunnen ook helpen bij het mechanisch intrekken van de remblokken.
2. Hydraulische terugtrekking :
- Bij sommige remsystemen wordt hydraulische druk gebruikt om de remblokken in te trekken.
- Wanneer het rempedaal wordt losgelaten, neemt de remvloeistofdruk af, waardoor de zuigers van de remklauw zich kunnen intrekken.
- Door deze actie worden de remblokken weggetrokken van de remrotor.
3. Combinatiemechanisme :
- Veel moderne voertuigen gebruiken een combinatie van zowel mechanische als hydraulische mechanismen voor het terugtrekken van de remblokken.
- Het mechanische hefboomsysteem zorgt voor de initiële terugtrekking, terwijl het hydraulische systeem ervoor zorgt dat de remblokken volledig zijn ingetrokken en niet over de remrotor slepen.
4. Elektronische controle :
- In voertuigen die zijn uitgerust met elektronische remsystemen (EBS) of elektronische stabiliteitscontrole (ESC), kunnen elektronische regeleenheden (ECU's) het intrekproces van de remblokken regelen.
- Sensoren bewaken de parameters van het remsysteem en de ECU bedient elektromagneten of kleppen om de hydraulische druk en het terugtrekken van de remblokken te regelen.
Het goed intrekken van de remblokken is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de remmen niet onnodig slepen, waardoor slijtage en oververhitting van de remcomponenten ontstaat. Regelmatig onderhoud en inspectie van de remmen zijn essentieel om een optimale intrekking en algehele functionaliteit te garanderen.
