1. Verzamel de benodigde gereedschappen en onderdelen:
- Veiligheidsuitrusting (handschoenen, veiligheidsbril)
- Een krik en kriksteunen
- Stekkerset
- Combinatiesleutels
- Koevoet
- Vervangingsset voor homokineten (nieuwe homokineten, vet en asmoer)
2. Veiligheid eerst:
- Parkeer de Pajero op een vlakke ondergrond, schakel de parkeerrem in en blokkeer de wielen.
3. Til het voertuig op:
- Gebruik een krik en kriksteunen om het voertuig op te krikken. Zorg ervoor dat deze stabiel staat en op een comfortabele werkhoogte staat.
4. Verwijder het wiel:
- Gebruik de doppenset om de wielmoeren te verwijderen en het wiel te verwijderen.
5. Maak het uiteinde van de stuurstuurstang los:
- Zoek het uiteinde van de stuurstuurstang dat is verbonden met de fusee.
- Gebruik de juiste sleutelmaat om de moer waarmee het uiteinde van de trekstang aan de fusee is bevestigd, los te draaien en te verwijderen.
- Gebruik een koevoet of kogelgewrichtscheider (indien beschikbaar) om het spoorstanguiteinde van de fusee te scheiden.
6. Maak het onderste kogelgewricht los:
- Zoek het onderste kogelgewricht dat de onderste bedieningsarm met de fusee verbindt.
- Gebruik de juiste sleutelmaat om de moer en bout waarmee het kogelgewricht is bevestigd los te draaien en te verwijderen.
- Gebruik een koevoet of kogelgewrichtscheider om het kogelgewricht van de knokkel te scheiden.
7. Verwijder de asmoer van de homokineet:
- Zoek de asmoer van de homokineet aan het uiteinde van de as.
- Gebruik de dopsleutelset en breek de asmoer los. Verwijder het nog niet volledig.
8. Maak de homokineet los van de transmissie:
- Terwijl de asmoer is losgedraaid, gebruikt u de koevoet om de homokineet voorzichtig los te wrikken van de transmissie.
- Een lichte tik kan nodig zijn om het gewricht los te maken.
9. Trek de asas terug:
- Zodra de homokineet loskomt van de transmissie, trekt u voorzichtig het as-assamenstel naar buiten.
- Wees voorzichtig, aangezien de steekas zwaar kan zijn, dus til hem langzaam op en ondersteun hem.
10. Verwijder de oude homokineet:
- Zet de steekas vast in een bankschroef of monteer deze stevig.
- Gebruik de juiste sleutel om de bouten waarmee de homokineet aan de as vastzit los te draaien en te verwijderen.
- Trek de oude verbinding van de steekas.
11. Installeer de nieuwe homokineet:
- Schuif de nieuwe homokineet op de steekas en zorg ervoor dat deze goed op zijn plaats zit.
- Plaats de bouten terug om de homokineet aan de steekas te bevestigen.
12. Sluit de asconstructie aan:
- Schuif het asstel voorzichtig terug in de transmissie.
- Zorg ervoor dat de homokineet goed in het transmissiehuis zit.
13. Plaats de asmoer van de homokineet terug:
- Plaats de asmoer van de homokineet terug en draai deze goed vast. (Draai hem nog NIET helemaal vast).
14. Sluit het uiteinde van de stuurstang en het kogelgewricht opnieuw aan:
- Sluit het uiteinde van de stuurstuurstang en het onderste kogelgewricht weer aan op hun respectievelijke bevestigingspunten.
- Draai de moeren en bouten stevig vast.
15. Installeer het stuur opnieuw:
- Plaats het wiel terug op de naaf.
- Plaats de wielmoeren terug en draai ze met de hand vast.
16. Laat het voertuig zakken:
- Laat de Pajero voorzichtig zakken met behulp van de kriksteunen.
17. Draai de asmoer en wielmoeren vast:
- Draai de asmoer van de homokineet volledig vast met een momentsleutel volgens de specificaties van de fabrikant.
- Laat het voertuig verder zakken en draai de wielmoeren verder aan in een sterpatroon met de momentsleutel.
18. Proefrit en controle:
- Neem de Pajero mee voor een korte proefrit om er zeker van te zijn dat alles correct functioneert.
- Controleer op ongebruikelijke geluiden of trillingen.
Opmerking :
- Raadpleeg de reparatiehandleiding van uw specifieke Pajero-model voor de exacte aandraaimomentspecificaties tijdens het opnieuw monteren.
- Als de vervanging van de homokineet uw vaardigheidsniveau te boven gaat of als u tijdens het proces problemen ondervindt, is het raadzaam om hulp te zoeken bij een gekwalificeerde monteur.
