1. Controleer de bedrading opnieuw: Zorg ervoor dat de bedradingsaansluitingen naar de CMP-sensor veilig en onbeschadigd zijn. Zoek naar losse of losgekoppelde draden, vooral rond de sensorconnector.
2. Test de CMP-sensor: U kunt de CMP-sensor testen met een multimeter om de weerstand te meten. Koppel de sensorconnector los en raadpleeg de servicehandleiding van het voertuig voor de juiste weerstandsspecificaties. Als de weerstand van de sensor buiten bereik is, is deze mogelijk defect en moet deze worden vervangen.
3. Controleer de nokkenastiming: Als de timing van de nokkenas onjuist is, kan dit ervoor zorgen dat de CMP-sensor niet goed functioneert. U kunt de timing van de nokkenas controleren door de distributiemarkeringen op de nokkenas en de krukas met elkaar uit te lijnen. Raadpleeg de servicehandleiding van het voertuig voor de juiste nokkenastimingprocedure.
4. Inspecteer de nokkenas: De nokkenas zelf kan beschadigd of versleten zijn, waardoor de CMP-sensor defect raakt. Let op tekenen van schade of overmatige slijtage aan de nokkenaslobben. Als de nokkenas beschadigd is, moet deze mogelijk worden vervangen.
Als u al deze factoren heeft gecontroleerd en de foutcode van de CMP-sensor blijft bestaan, is het mogelijk dat de vervangende sensor die u hebt geïnstalleerd defect is. Mogelijk wilt u proberen de CMP-sensor te vervangen door een andere nieuwe om te zien of dit het probleem oplost.
Bovendien is het een goed idee om het voertuig te laten scannen op andere mogelijk aanwezige foutcodes. Soms kunnen meerdere foutcodes wijzen op een veelvoorkomend probleem, dus het controleren op andere codes kan aanvullende informatie opleveren voor het oplossen van problemen.
