1. Defect hoofdcilinder . De hoofdcilinder is verantwoordelijk voor het creëren van de hydraulische druk die de remvloeistof naar de remklauwen en wielcilinders duwt. Als de hoofdcilinder defect is, kan deze mogelijk niet voldoende druk creëren, waardoor het rempedaal naar de grond zakt.
2. Storing rembekrachtiger . De rembekrachtiger helpt de bestuurder bij het uitoefenen van druk op het rempedaal. Als de rembekrachtiger defect is, kan deze mogelijk niet voldoende ondersteuning bieden, waardoor het moeilijk wordt om het voertuig tot stilstand te brengen en het rempedaal naar de grond zakt.
3. Lucht in de remleidingen . Lucht in de remleidingen kan een sponzig rempedaal veroorzaken en de remwerking verminderen. Dit kan gebeuren als de remleidingen om wat voor reden dan ook zijn geopend, bijvoorbeeld bij het vervangen van een remklauw of wielcilinder.
4. Lekkende remleidingen of remklauwen . Door een lek in de remleidingen of remklauwen kan remvloeistof ontsnappen, waardoor de druk in het systeem afneemt en het rempedaal naar de grond zakt.
Om het probleem te diagnosticeren, moet u het remsysteem op al deze problemen inspecteren. Nadat u de oorzaak heeft vastgesteld, kunt u het defecte onderdeel repareren of vervangen. Als u het niet prettig vindt om zelf aan uw remmen te werken, moet u uw voertuig naar een gekwalificeerde monteur brengen.
