1. Laat de motor opwarmen:
- Start de motor en laat deze de normale bedrijfstemperatuur bereiken. Een warme motor zorgt voor nauwkeurige aanpassingen van het stationair toerental.
2. Zoek de stationairschroef:
- De stationairschroef bevindt zich meestal op het carburateurlichaam en wordt doorgaans aangeduid met 'Idle' of 'Idle Speed'. Het is een kleine schroef die de positie van de gasklep aanpast.
3. Stel de stationairschroef af:
- Gebruik een platte of kruiskopschroevendraaier (afhankelijk van het schroeftype) om de stationairschroef te draaien. Als u hem met de klok mee (naar binnen) draait, zal het mengsel naar buiten leunen, waardoor het stationaire toerental toeneemt. Als u hem tegen de klok in (naar buiten) draait, wordt het mengsel rijker, waardoor het stationaire toerental afneemt.
4. Stel het stationair toerental in:
- Begin door de stationairschroef in te draaien totdat de motor onregelmatig begint te lopen of afslaat. Draai hem vervolgens uit totdat de motor soepel stationair draait.
- Gebruik een toerenteller om het stationair toerental van de motor te meten. Raadpleeg de voertuigspecificaties of de aanbevelingen van de fabrikant voor het ideale stationaire toerental.
5. Verfijn de aanpassing:
- Voer kleine aanpassingen uit aan de stationairschroef totdat u het gewenste stationair toerental bereikt. De motor moet soepel stationair draaien, zonder te schommelen of af te slaan.
6. Controleer op het juiste mengsel:
- Observeer het gedrag van de motor en let op tekenen van een arm of rijk mengsel (zoals aarzeling, struikelen of zwarte rook). Stel de stationairschroef dienovereenkomstig af om een gebalanceerd lucht-brandstofmengsel te verkrijgen.
7. Testrit en opnieuw controleren:
- Nadat u de stationairschroef heeft afgesteld, maakt u een proefrit met het voertuig en observeert u de prestaties ervan. Als u problemen opmerkt, keer dan terug naar de stationairschroef en voer indien nodig verdere aanpassingen uit.
Opmerking:
- Het proces kan enigszins variëren, afhankelijk van de specifieke carburateur en het voertuig.
- Als de stationairschroef het stationair toerental van de motor niet lijkt te beïnvloeden, kunnen er andere problemen zijn met de carburateur, zoals een vacuümlek of een defecte gasklep.
- Raadpleeg altijd de reparatiehandleiding van het voertuig of zoek de hulp van een gekwalificeerde monteur als u niet zeker bent over een van deze aanpassingen.
