1. Verwijder de cilinderkop door de vier cilinderkopbouten los te draaien. Let op:De volgorde waarin u de bouten losdraait is belangrijk om kromtrekken van de cilinderkop te voorkomen (zie de servicehandleiding).
2. Nadat de cilinderkopbouten zijn verwijderd, tilt u de cilinderkop voorzichtig op. U moet eventueel afdichtmiddel of pakkingmateriaal van de cilinderkop en het blok verwijderen.
3. De volgende stap is het verwijderen van de zuiger en drijfstang uit de cilinder. Het beste kunt u de drijfstangmoeren losdraaien met een steeksleutel. Gebruik een zuigerpentrekker om de zuiger van de drijfstang te verwijderen.
4. Nadat de zuiger en de drijfstang zijn verwijderd, kunt u de cilinderboring reinigen en inspecteren op krassen, krassen of beschadigingen. Als er schade aan de cilinderboring is, dient u een gekwalificeerde monteur te raadplegen.
5. Als de cilinderboring in goede staat is, kunt u een nieuwe zuiger en ringen installeren. Volg altijd de instructies van de fabrikant voor het installeren van zuigerveren en zorg ervoor dat de ringopeningen correct zijn gepositioneerd.
6. Installeer vervolgens een nieuwe cilinderkoppakking en plaats deze op de motor. Installeer de cilinderkopbouten en draai ze gelijkmatig vast volgens de volgorde en aanhaalmomenten aanbevolen in de servicehandleiding.
7. Nadat de cilinderkop is geïnstalleerd, installeert u het kleppendeksel en andere onderdelen die u tijdens de demontage hebt gedemonteerd, opnieuw.
8. Controleer ten slotte op eventuele lekkages nadat u alles weer in elkaar hebt gezet. Start de motor en laat deze een paar minuten draaien om op te warmen. Voer daarna de nodige aanpassingen uit (bijvoorbeeld klepspeling, stationair toerental, enz.).
Als u twijfels heeft over een van de bovenstaande punten, raden wij u aan een gekwalificeerde monteur te raadplegen of een werkplaatshandleiding te raadplegen.
