tools die je nodig hebt:
* Nieuwe serpentijnriem: Haal de juiste maat en het type uit een winkel voor auto -onderdelen. Het opgeven van uw vin zorgt ervoor dat u de juiste krijgt.
* Socket -sleutelset: Inclusief zowel metrische als standaardgroottes. U hebt waarschijnlijk een ratel, extensies en mogelijk een universeel gewricht nodig.
* sleutelset: Nogmaals, zowel metrisch als standaard.
* tang: Naaldnose tang kan nuttig zijn voor toegang tot enkele componenten.
* Jack en Jack staan: Essentieel voor veiligheid en gemakkelijkere toegang. Werk nooit onder een auto die alleen door een Jack wordt ondersteund.
* wielblokken: Om de auto te beveiligen terwijl deze wordt opgeknapt.
* handschoenen: Om uw handen te beschermen.
* winkelen vodden of papieren handdoeken: Voor het opruimen van gemorste vloeistoffen.
* Mogelijk een riemspannersleutel: Sommige spanners vereisen een speciaal hulpmiddel; Anderen kunnen worden gemanipuleerd met een lange brekerbalk of een ratel. Controleer uw reparatiehandleiding om dit te bepalen.
stappen:
1. Veiligheid Eerst: Parkeer op een vlakke oppervlak, betrek de parkeerrem en gebruik wielboks. Jack de auto veilig op en gebruik Jack Stands.
2. Zoek de serpentijnriem: Identificeer de serpentijnriem en zijn pad rond de verschillende katrollen.
3. Identificeer spanner (s): Zoek de riemspanner (s). Deze katrollen zullen een mechanisme hebben om spanning op de riem vrij te maken.
4. Riemspanning vrijgeven: Dit is het lastigste deel. De methode varieert afhankelijk van uw specifieke spanner. Sommigen hebben een hendel die je handmatig kunt verplaatsen; anderen vereisen mogelijk een speciaal hulpmiddel. Raadpleeg uw reparatiehandleiding om te zien hoe u de spanning op uw specifieke model kunt vrijgeven. Het doel is om voldoende speling te creëren om de riem van de katrollen te glijden.
5. Verwijder de oude riem: Zodra de spanning is vrijgegeven, verwijdert u de serpentijnriem voorzichtig uit de katrollen en werkt u zich een weg door het systeem.
6. Installeer de nieuwe riem: Routeer de nieuwe riem rond de riemschotsen in dezelfde volgorde * als de oude riem. Dit is cruciaal. Zorg ervoor dat het correct zit in de groeven van elke poelie.
7. Resgage spanner: Verleng de riemspanner (s) zorgvuldig opnieuw, zodat de riem goed op alle katrollen zit.
8. Controleer de riemspanning: Zodra de spanner weer op zijn plaats is, controleert u of de riem knus is maar niet overdreven strak. Je zou met matige druk op de langste spanwijdte van de riem moeten kunnen duwen; Het zou niet overdreven moeten afbuigen.
9. Laat het voertuig zakken: Laat het voertuig zorgvuldig zakken met behulp van de aansluiting.
10. Testrun: Start de motor en luister goed naar piepende of ongebruikelijke geluiden. Controleer alle katrollen om ervoor te zorgen dat de riem soepel loopt.
Belangrijke overwegingen:
* Reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw 2000 Pontiac Grand AM GT is van onschatbare waarde. Het biedt gedetailleerde diagrammen, koppelspecificaties en stappen die uniek zijn voor uw voertuig.
* Spanner Tool: Mogelijk heeft u een specifiek hulpmiddel nodig voor uw spanner. Controleer uw reparatiehandleiding of automatisch onderdelenwinkel om te zien of er een nodig is. Improviseren kan uw spanner beschadigen.
* riemroutering: Let goed op de routing van de riem. Onjuiste routering kan leiden tot voortijdige slijtage en schade aan uw motorcomponenten.
Als u zich niet op hun gemak voelt om deze reparatie zelf uit te voeren, is het het beste om uw voertuig naar een gekwalificeerde monteur te brengen. Het verkeerd vervangen van een serpentijnriem kan leiden tot ernstige motorschade.
