* kortsluiting: Een kortsluiting in de kabelboom is de meest waarschijnlijke oorzaak. Het remlichtcircuit is op de een of andere manier interactie met het Hazard Light Circuit vanwege een defecte draad, connector of grond. Deze short kan overal tussen de rempedaalschakelaar, de zekeringkast en de Hazard Light -schakelaar zijn.
* Defecte remlichtschakelaar: Hoewel een defecte remlichtschakelaar meestal gewoon voorkomt dat de remlichten werken, kan een ernstige storing * * een korting veroorzaken dat andere circuits beïnvloedt, waaronder de gevarenlichten.
* Defecte gevarenlichtschakelaar: Minder waarschijnlijk, maar een defecte gevarenlichtschakelaar zelf zou deze overspraak kunnen veroorzaken.
* Defecte lichaamsregelingsmodule (BCM): De BCM beheert veel elektrische functies in het voertuig. Een fout binnen de BCM kan ervoor zorgen dat onjuiste signalen naar zowel de remlichten als de gevarenlichten worden verzonden. Dit is minder waarschijnlijk dan een bedradingsprobleem, maar mogelijk.
* Onjuiste bedradingreparatie: Als u onlangs elektrisch werk hebt gedaan, met name rond de remlichten of gevarenlichten, is het mogelijk dat een draad onjuist is aangesloten.
Wat te doen:
1. Veiligheid Eerst: Dit is een ernstig elektrisch probleem. Rijden met dit probleem kan leiden tot verdere schade of zelfs een brand. Vermijd het besturen van de vrachtwagen totdat het probleem is opgelost.
2. Controleer zekeringen: Begin met het controleren van de zekeringen met betrekking tot de remlichten en gevarenlichten in de zekeringkast. Zoek naar geblazen zekeringen. Een opgeblazen zekering is echter een *symptoom *, niet de oorzaak; Het vervangen van een opgeblazen zekering zonder de onderliggende short te repareren, zal waarschijnlijk gewoon resulteren in een andere opgeblazen zekering.
3. Visuele inspectie: Inspecteer zorgvuldig het kabelboom in het gebied van het rempedaal, de remlichtschakelaar en de schakelaar van de gevarenlicht. Zoek naar beschadigde, gerafelde of gesmolten draden. Besteed speciale aandacht aan gebieden waar draden kunnen wrijven tegen metalen onderdelen.
4. Professionele diagnose: Gezien de complexiteit van het probleem, wordt het sterk aanbevolen om uw S-10 naar een gekwalificeerde monteur of automatische elektricien te brengen. Ze hebben de tools en expertise om de kortsluiting of een defecte component te diagnosticeren en te repareren die dit probleem veroorzaakt. Door het probleem duidelijk te beschrijven zal hen helpen de diagnose te versnellen.
Het negeren van dit probleem is gevaarlijk. Laat het zo snel mogelijk uitchecken.
