Door simpelweg de batterij los te koppelen of een codelezer te gebruiken om de code te wissen *zonder het onderliggende probleem op te lossen*, wordt het licht slechts tijdelijk uitgeschakeld. Het probleem zal waarschijnlijk opnieuw optreden en het negeren ervan kan tot ernstigere schade leiden.
Dit is wat u moet doen:
1. De diagnostische probleemcode (DTC) ophalen: De beste manier om te weten waardoor de CEL is geactiveerd, is door een monteur of auto-onderdelenwinkel een codelezer te laten gebruiken om de diagnostische foutcode(s) op te halen. Deze code vertelt u specifiek wat het probleem is. Veel auto-onderdelenwinkels bieden deze service gratis aan.
2. Repareer het probleem: Zodra u de code kent, kunt u het probleem onderzoeken en de reparatie zelf proberen (als u mechanisch geneigd bent) of het naar een monteur brengen om het te laten repareren.
3. Rijd met de auto: Rijd na de reparatie meerdere rijcycli met de auto (start, rijd 15-20 minuten, schakel uit). De computer controleert het systeem en als het probleem is opgelost, moet het Check Engine Light (CEL) automatisch uitgaan.
4. Als het lampje blijft branden: Als het lampje na meerdere rijcycli blijft branden, is er mogelijk nog steeds een probleem, is de reparatie onjuist uitgevoerd of is er sprake van een complexer probleem. Ga terug naar stap 1 en laat de code opnieuw controleren. Op dit punt kan een professionele monteur nodig zijn.
Kortom:er is geen resetknop. Los het probleem op en het licht zou vanzelf moeten uitgaan. Het negeren van het licht wordt sterk afgeraden.
