1. Voorbereiding:
* Veiligheid eerst: Schakel de parkeerrem stevig in. Blokkeer de wielen diagonaal tegenover de wielen die u verwijdert (plaats blokken achter de banden om wegrollen te voorkomen). Werk in een goed verlichte ruimte. Draag een veiligheidsbril.
* Hulpmiddelen verzamelen: U hebt een wielmoersleutel nodig (de juiste maat voor de wielmoeren van uw Contour), een krik en kriksteunen. Kruipolie (zoals PB Blaster) wordt sterk aanbevolen. Een breekijzer kan ook nuttig zijn voor zeer hardnekkige wielmoeren.
2. Draai de wielmoeren los:
* Vóór het opvijzelen: Dit is cruciaal. Probeer de wielmoeren los te maken *voordat* u de auto optilt. Het gewicht van de auto houdt het wiel op zijn plaats, waardoor het veel gemakkelijker wordt om de wielmoeren los te breken. Spuit kruipolie op elke wielmoer en laat deze 10-15 minuten intrekken om in te werken.
* Lug Wrench-techniek: Gebruik de wielsleutel stevig, maar oefen in eerste instantie geen overmatige kracht uit. Probeer uw lichaamsgewicht te gebruiken om een hefboomwerking uit te oefenen; vermijd schokkerige bewegingen. Als ze echt vastzitten, kan een breker nodig zijn voor extra hefboomwerking. Ga rond het wiel en draai elke wielmoer beetje bij beetje los voordat u er een volledig verwijdert. Dit voorkomt dat het wiel vastloopt of ongelijkmatig valt.
3. De auto opkrikken:
* Jackpunt: Raadpleeg uw gebruikershandleiding om de juiste krikpunten voor uw Ford Contour uit 1998 te vinden. Onjuist opkrikken kan het frame of het onderstel van de auto beschadigen. Normaal gesproken vindt u versterkte punten nabij de knellassen (het gebied waar de carrosseriepanelen het frame raken) langs de zijkant van het voertuig.
* Veilig Jack: Breng het voertuig omhoog totdat de band zich enkele centimeters van de grond bevindt. Plaats vervolgens onmiddellijk kriksteunen onder het frame van het voertuig, vlakbij het krikpunt. Werk nooit onder een auto die alleen door een krik wordt ondersteund.
4. Verwijder het wiel:
* Voermoeren losdraaien: Zodra de auto veilig is ondersteund, draait u de wielmoeren volledig los en bewaart u ze op een veilige plaats.
* Verwijder het wiel: Trek het wiel voorzichtig recht van de naaf af. Er kan wat kracht voor nodig zijn, maar vermijd wrikken of overmatig geweld gebruiken. Als het uiterst moeilijk te verwijderen is, controleer dan nogmaals of alle wielmoeren los zijn en inspecteer het wiel en de naaf op eventuele obstakels.
5. Hardnekkige wielmoeren aanpakken:
* Meer penetrerende olie: Als de wielmoeren extreem hardnekkig zijn, breng dan meer kruipolie aan en laat deze langer zitten. Probeer met een hamer lichtjes op de wielmoeren te tikken, zodat de olie dieper kan doordringen.
* Warmte: Als laatste redmiddel (en wees voorzichtig!), kunt u de wielmoeren voorzichtig verwarmen met een propaantoorts. Dit kan helpen het metaal uit te zetten en de corrosie te breken. Wees uiterst voorzichtig dat u het wiel of de remonderdelen niet oververhit.
* Slagmoersleutel: Als u er toegang toe heeft, kan een slagmoersleutel zelfs de meest hardnekkige wielmoeren gemakkelijk losbreken. Bij extreem vastgelopen wielen is dit vaak de beste oplossing.
6. Hermontage:
* Zodra het probleem is opgelost, voert u de stappen in omgekeerde volgorde uit om het wiel opnieuw te installeren. Draai de wielmoeren vast in een sterpatroon (eerst de tegenoverliggende moeren, dan de moeren ertussen) om een gelijkmatige druk te garanderen. Laat de auto op de grond zakken en draai vervolgens de wielmoeren volledig vast met de wielmoersleutel.
Belangrijke overwegingen bij vastzittende wielen:
* Corrosie: Roest en corrosie zijn de meest voorkomende boosdoeners van vastzittende wielmoeren en wielen. Dit geldt vooral voor oudere auto's in gebieden met strenge winters.
* Te vast aandraaien: Eerder vastgedraaide wielmoeren kunnen vastlopen.
* Wielbouten: Beschadigde of kapotte wielbouten kunnen ook het verwijderen van het wiel verhinderen. Als u dit vermoedt, moet u deze aanpakken voordat u het wiel kunt verwijderen.
Als u het niet prettig vindt om deze taak zelf uit te voeren, kunt u uw auto het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen. Ze beschikken over het gereedschap en de expertise om zelfs de meest hardnekkige wielen veilig en efficiënt te hanteren.
