Dit is wat u moet doen:
1. De diagnostische probleemcode (DTC) ophalen: Dit is de meest cruciale stap. De CEL wordt geactiveerd door een DTC die is opgeslagen in het boorddiagnosesysteem (OBD-II) van het voertuig. Je hebt deze code nodig om te begrijpen *waarom* het lampje brandt. Je hebt een paar opties:
* OBD-II-scanner: De beste optie is het gebruik van een OBD-II-scanner, die u bij de meeste auto-onderdelenwinkels relatief goedkoop kunt kopen. Deze scanners lezen de DTC en geven vaak een beschrijving van het probleem.
* Auto-onderdelenwinkel: Veel auto-onderdelenwinkels lezen de code gratis. Breng gewoon je jeep binnen.
2. Los het probleem op: Zodra u de storingscode kent, kunt u de mogelijke oorzaak(en) onderzoeken. Dit kan het volgende inhouden:
* Eenvoudige oplossing: Soms is het iets simpels, zoals een losse tankdop. Draai hem vast en kijk of het lampje na een paar rijcycli uitgaat.
* Reparatie of vervanging: Vaker is het een ernstiger probleem waarbij reparatie of vervanging van een defecte sensor, onderdeel of systeem nodig is. Mogelijk moet u ermee naar een monteur gaan.
3. Wis na de reparatie de code (indien nodig): *Pas nadat u het onderliggende probleem heeft opgelost* moet u de code wissen. Veel OBD-II-scanners hebben een functie voor het wissen van codes. Nogmaals, sommige auto-onderdelenwinkels doen dit gratis.
Probeer NIET de CEL te resetten zonder eerst het onderliggende probleem te identificeren en op te lossen. Als u dit negeert, kan dit op termijn tot ernstiger en kostbaarder schade leiden. Een simpele losse tankdop is de enige uitzondering, en zelfs dan moet u het licht in de gaten houden om er zeker van te zijn dat het uit blijft.
