Disclaimer: Werken aan uw auto brengt risico’s met zich mee. Als u zich niet op uw gemak voelt bij het uitvoeren van deze reparatie, wordt u ten zeerste aangeraden deze naar een gekwalificeerde monteur te brengen. Verkeerd geïnstalleerde wiellagers kunnen tot ernstige veiligheidsrisico's leiden.
Hulpmiddelen die je waarschijnlijk nodig hebt:
* Krik en kriksteunen: Absoluut cruciaal voor de veiligheid. Werk nooit onder een auto die alleen door een krik wordt ondersteund.
* Wielkeggen: Om te voorkomen dat de auto gaat rollen.
* Lugsleutel: Om het wiel te verwijderen.
* Momentsleutel: Essentieel voor het aandraaien van bouten volgens de juiste specificatie.
* Doppenset en sleutels: Afhankelijk van uw specifieke voertuig zijn verschillende maten nodig.
* Hamer en stoot: Mogelijk nodig voor het verwijderen van hardnekkige delen.
* Lagerpers of geschikt alternatief: Dit is cruciaal voor het veilig installeren van het nieuwe lager. Onjuiste installatie kan het lager beschadigen. Een doe-het-zelfmethode kan het gebruik van een stopcontact en een stevig blok hout inhouden, maar dit vereist vaardigheid en voorzichtigheid.
* Kruipolie (zoals PB Blaster): Om verroeste of vastgelopen bouten los te maken.
* Nieuwe achterwiellager(s): Zorg ervoor dat u het juiste onderdeelnummer voor uw voertuig krijgt.
* Vet: Voor het verpakken van het nieuwe lager.
* Schone vodden of winkelhanddoeken: Om de boel schoon te houden.
* Reparatiehandleiding: Specifiek voor uw bouwjaar en model Ford Taurus of Mercury Sable.
Algemene stappen (raadpleeg nogmaals uw reparatiehandleiding voor details):
1. Veiligheid eerst: Schakel de parkeerrem in, blokkeer de voorwielen en breng de achterkant van het voertuig veilig omhoog met behulp van de krik en kriksteunen.
2. Verwijder het wiel: Verwijder de wielmoeren en het wiel.
3. Verwijder de remklauw en rotor: Meestal gaat het hierbij om het verwijderen van de bevestigingsbouten van de remklauw en het voorzichtig ophangen van de remklauw. Mogelijk moet u de remklauwzuiger samendrukken om de rotor te kunnen verwijderen. Bij sommige modellen is het nodig om de parkeerrem te verwijderen.
4. Verwijder de asmoer: Dit is vaak een grote moer die een aanzienlijk koppel vereist om te verwijderen. Je hebt een sterke breekijzer en eventueel een slagmoersleutel nodig.
5. Verwijder de asflens: Dit is afhankelijk van het bouwjaar en model. Soms moeten er meerdere bouten worden verwijderd of kan de as wegglijden zodra de asmoer is verwijderd.
6. Verwijder het oude lager: Dit is waar de lagerpers in beeld komt. Dit proces kan moeilijk zijn en kan gepaard gaan met het zorgvuldig verwijderen van de borgring en het vervolgens gebruiken van de pers om het oude lager uit de naaf te duwen. Als u het zonder pers doet, is uiterste voorzichtigheid geboden om beschadiging van de naaf of het nieuwe lager te voorkomen.
7. Reinigen en inspecteren: Maak de naafconstructie grondig schoon om oud vet, roest en vuil te verwijderen. Inspecteer de naaf op eventuele schade.
8. Verpak het nieuwe lager met vet: Verpak het nieuwe lager met vers wiellagervet van hoge kwaliteit.
9. Installeer het nieuwe lager: Gebruik de lagerpers (of uw zorgvuldig gekozen alternatief) om het nieuwe lager te installeren. Zorg ervoor dat deze correct en stevig op zijn plaats zit.
10. Alles weer in elkaar zetten: Draai de demontagestappen voorzichtig om en zorg ervoor dat alles goed is uitgelijnd en vastgezet met de juiste aanhaalspecificaties (te vinden in uw reparatiehandleiding). Let goed op het aanhaalmoment van de asmoeren.
11. Laat het voertuig zakken: Laat het voertuig voorzichtig zakken en verwijder de kriksteunen.
12. Testrit: Maak een korte proefrit om de reparatie te verifiëren. Luister aandachtig naar eventuele ongewone geluiden.
Dit is een vereenvoudigd overzicht. Het daadwerkelijke proces kan complexer zijn, afhankelijk van het specifieke ontwerp van uw voertuig. Raadpleeg altijd een reparatiehandleiding die specifiek is voor het bouwjaar en model van uw voertuig voordat u deze reparatie probeert. Als u zich niet op uw gemak voelt bij een van de stappen, kunt u het beste professionele hulp zoeken bij een gekwalificeerde monteur. Verkeerd geïnstalleerde wiellagers vormen een ernstig veiligheidsrisico.
