Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Krik en kriksteunen: Essentieel voor het veilig optillen van het voertuig. Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een krik wordt ondersteund.
* Lugsleutel: Om de wielen te verwijderen.
* Wielkeggen: Om het voertuig op de grond vast te zetten.
* Dopsleutelset (metrisch): Er zijn verschillende maten nodig.
* Sleutelsleutelset (metrisch): Voor remklauwbouten en andere bevestigingsmiddelen.
* C-klem of remklauwcompressiegereedschap: Om de remklauwzuiger samen te drukken.
* Tang: Voor het verwijderen van remleidingen en clips.
* Remmenreiniger: Voor het reinigen van remcomponenten.
* Nieuwe remblokken: Zorg ervoor dat u de juiste pads voor uw expeditie aanschaft.
* Nieuwe rotors (optioneel maar aanbevolen): Als uw rotors ingekerfd of kromgetrokken zijn, moet u ze vervangen.
* Momentsleutel: Om bouten goed vast te draaien om schade te voorkomen.
* Handschoenen: Bescherm uw handen.
* Veiligheidsbril: Bescherm uw ogen tegen vuil.
Procedure:
1. Veiligheid eerst: Parkeer op een vlakke ondergrond, schakel de parkeerrem in en blokkeer de achterwielen. Breng de voorkant van het voertuig omhoog met behulp van de krik en ondersteun het veilig met kriksteunen.
2. Verwijder het wiel: Verwijder de wielmoeren en verwijder het wiel.
3. Verwijder de remklauw:
* Zoek de bevestigingsbouten van de remklauw. Deze bevinden zich meestal op de achterkant van de remklauw.
* Gebruik de juiste sleutel om de bouten te verwijderen.
* Ondersteun de remklauw voorzichtig met één hand terwijl u de bouten verwijdert, om te voorkomen dat deze gaat bungelen en mogelijk de remleiding beschadigt.
* Hang de remklauw voorzichtig op met een stuk draad of een bungeekoord om te voorkomen dat deze de remslang onder druk zet. Laat de remklauw niet aan de remslang hangen.
4. De remklauwzuiger samendrukken: Gebruik een C-klem of remklauwcompressiegereedschap om de remklauwzuiger voorzichtig samen te drukken om ruimte te maken voor de nieuwe, dikkere remblokken. Mogelijk moet u de zuiger draaien terwijl u deze samendrukt. *Pas op dat u de zuiger of de stofhoes niet beschadigt.*
5. Verwijder de oude remblokken: De oude remblokken zouden relatief gemakkelijk naar buiten moeten glijden.
6. Installeer nieuwe rotors (indien vervangen): Als u de rotoren vervangt, verwijder dan voorzichtig de oude rotoren. Zorg ervoor dat de nieuwe rotoren goed op de wielbouten zitten.
7. Nieuwe remblokken installeren: Installeer de nieuwe remblokken in de remklauwbeugel.
8. Installeer de remklauw: Installeer de remklauw voorzichtig terug op de remklauwbeugel. Haal de bevestigingsbouten aan met het door de fabrikant opgegeven aanhaalmoment.
9. Installeer het stuur opnieuw: Plaats het wiel terug en draai de wielmoeren vast. Draai ze nog niet helemaal vast.
10. Laat het voertuig zakken: Laat het voertuig voorzichtig op de grond zakken.
11. De wielmoeren aandraaien: Zodra het voertuig op de grond staat, draait u de wielmoeren volledig vast tot het door de fabrikant opgegeven aanhaalmoment.
12. Herhaal stap 3-11 voor het andere wiel.
13. Trap op de rem: Voordat u gaat rijden, pompt u het rempedaal meerdere keren in om druk op te bouwen en ervoor te zorgen dat de remmen correct werken.
14. Testrit: Maak een korte proefrit om te controleren of de remmen goed werken.
Belangrijke opmerkingen:
* De remmen ontluchten: Als u aan het remsysteem hebt gewerkt, moet u mogelijk de remmen ontluchten om eventuele luchtbellen te verwijderen die mogelijk in de leidingen zijn terechtgekomen. Hiervoor is een tweede persoon en een ontluchtingsset nodig. Raadpleeg uw reparatiehandleiding voor instructies.
* ABS-systemen: Als uw expeditie een antiblokkeerremsysteem (ABS) heeft, wees dan extra voorzichtig tijdens de reparatie en raadpleeg een reparatiehandleiding voordat u aan de klus begint. ABS-systemen kunnen complex zijn.
* Remvloeistof: Remvloeistof is corrosief. Als u iets morst, ruim dit dan onmiddellijk op.
Dit is een algemene handleiding en specifieke details kunnen variëren. Raadpleeg altijd een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Ford Expedition uit 1997 voor gedetailleerde instructies en koppelspecificaties. Als u deze reparatie niet zelf wilt uitvoeren, kunt u uw voertuig het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen.
