Als u de verdeler hebt aangeraakt tijdens het verwisselen van de dop (bijvoorbeeld tegen de verdeler gestoten of gedraaid), moet u het ontstekingstijdstip instellen. Dit is meer betrokken:
Als u de distributeur WEL heeft gestoord:
1. Veiligheid eerst: Koppel de negatieve accukabel los voordat u aan het ontstekingssysteem gaat werken.
2. Zoek het bovenste dode punt (BDP) op cilinder nr. 1: Dit is cruciaal. Terwijl de verdelerrotor naar cilinderaansluiting nr. 1 op de dop wijst, moet zuiger nr. 1 tijdens de compressieslag op het BDP staan. Om er zeker van te zijn dat de zuiger zich op het BDP bevindt en de rotor naar aansluiting nr. 1 wijst, moet u een timinglampje en mogelijk een compressiemeter of een gradenwiel gebruiken voor een nauwkeurige afstelling. De eenvoudigste manier om het BDP te vinden is door een zuigerstopgereedschap door het bougiegat te gebruiken.
3. Verdelerklem losmaken: Maak de verdelerklem voorzichtig net genoeg los om een lichte rotatie van de verdeler mogelijk te maken.
4. Initiële timinginstelling: Raadpleeg uw gebruikershandleiding of een betrouwbare reparatiehandleiding voor de 454-motor voor de juiste initiële timingspecificatie voor uw motor. Dit wordt meestal uitgedrukt in graden vóór het bovenste dode punt (BTDC). Meestal vindt u dit op een sticker onder de motorkap, maar indien aanwezig verdient de voorkeur de handleiding.
5. Gebruik een timinglicht: Sluit het distributielampje aan op bougiekabel nr. 1 en de accu. Terwijl de motor draait, richt u het distributielampje op het distributielipje op de harmonische balancer (de poelie aan de voorkant van de krukas). Het lampje verlicht de timingmarkeringen.
6. Distributeur aanpassen: Terwijl u door het distributielampje naar de merktekens kijkt, draait u de verdeler voorzichtig een beetje. U past de distributeur aan zodat deze overeenkomt met de opgegeven initiële timing van de BTDC. Draai de verdelerklem vast zodra u de juiste timing heeft.
7. Controleer de timing opnieuw: Controleer na het vastdraaien nogmaals uw timing. Kleine aanpassingen kunnen nodig zijn.
8. Batterij opnieuw aansluiten: Sluit de negatieve accukabel opnieuw aan.
Belangrijke overwegingen:
* Motortype: De exacte procedures en timingspecificaties zullen enigszins variëren, afhankelijk van de specifieke 454-motor die u heeft (bijvoorbeeld verschillende nokkenassen, enz.). Uw gebruikershandleiding (als u die heeft) is de meest gezaghebbende bron. Een gerenommeerde reparatiehandleiding wordt ook sterk aanbevolen.
* Vacuümvooruitgang: Nadat u de initiële timing hebt ingesteld, moet u meestal de vacuümvervroeging controleren en aanpassen. Raadpleeg uw reparatiehandleiding voor de procedure.
* Mechanische vooruitgang: Sommige verdelers hebben mechanische voortbewegingsgewichten die niet eenvoudig kunnen worden aangepast. Als de initiële timing erg ver weg ligt, kan dit wijzen op een mechanisch voortgangsprobleem.
Als u niet vertrouwd bent met het werken met ontstekingssystemen of niet mechanisch ingesteld bent, is het de veiligste en beste optie om uw voertuig naar een gekwalificeerde monteur te brengen. Een onjuiste timing kan uw motor beschadigen.
