* Geen direct verkrijgbare onderdelen voor handgeschakelde versnellingsbakken: Het vinden van een geschikte handgeschakelde versnellingsbak en alle bijbehorende onderdelen (koppeling, vliegwiel, pedaalmontage, koppeling, hydrauliek, aandrijfas, etc.) specifiek voor een Probe GT uit 1994 is uiterst moeilijk. Veel onderdelen worden niet meer geproduceerd en gebruikte onderdelen zijn vaak versleten of beschadigd.
* Uitgebreide fabricage en aanpassing: Zelfs als u de onderdelen vindt, zijn er waarschijnlijk aanzienlijke aanpassingen aan het chassis en de motorruimte nodig. Dit omvat mogelijk het aanpassen van de transmissietunnel, het maken van steunen voor het koppelingsmechanisme en mogelijk het aanpassen of vervangen van de aandrijfas.
* Wijzigingen in de kabelboom: De bedrading van de automatische transmissie wijkt af van die in de handleiding. U moet delen van de auto opnieuw bedraden, waarvoor mogelijk een ervaren auto-elektricien nodig is.
* Herprogrammering van de computer (waarschijnlijk): De computer van de auto moet mogelijk opnieuw worden geprogrammeerd of omzeild om de handmatige transmissie mogelijk te maken.
* Kosten onbetaalbaar: De kosten voor het aanschaffen van onderdelen, arbeid (als u het niet zelf doet) en mogelijk fabricagewerk kunnen gemakkelijk de waarde van de auto zelf overschrijden.
In het kort: Hoewel het theoretisch mogelijk is, maken de praktische uitdagingen en kosten het ombouwen van een Ford Probe GT uit 1994 van automatisch naar handmatig een zeer intimiderend en waarschijnlijk oneconomisch project. Het is veel realistischer om simpelweg een Probe GT te vinden die al een handgeschakelde versnellingsbak heeft.
