Maar alleen omdat u iemand anders kunt betalen om uw olie te verversen en uw banden te laten draaien en uw motor draaiend te houden, betekent dat niet dat u voor alles van de haak bent. Het helpt om elke keer dat u de weg opgaat een snelle doe-het-zelf-veiligheidscontrole uit te voeren. Het klinkt misschien een beetje vervelend, maar geef toe:u ontdekt liever dat de radiateurvloeistof van uw auto lekt terwijl u nog op uw oprit staat, en niet vijftien kilometer van huis aan de kant van een lawaaierige weg.
Maak je geen zorgen, je hoeft niet vies te worden. Het enige dat u echt hoeft te doen, is uw banden snel een keer te geven om ervoor te zorgen dat u geen lekke of te weinig opgepompte band heeft. Als waarschuwing:je moet nooit proberen te beoordelen of je banden lucht nodig hebben door er alleen maar naar te kijken, maar door ze met elkaar te vergelijken, kun je meteen zien of je er een hebt die wat opgepompt moet worden. Controleer ook op ongebruikelijke oneffenheden in de zijwand of op de aanwezigheid van spijkers in het loopvlak terwijl u toch bezig bent. U kunt zelfs overwegen om voor een paar dollar een luchtmeter aan te schaffen. Controleer de luchtdruk op alle vier de banden.
Nogmaals, je hoeft niet vies te worden door op handen en knieën te gaan zitten. Maar voordat u achter het stuur kruipt, is het belangrijk dat u zich ervan heeft vergewist dat er zich geen ongebruikelijke plassen of plassen onder uw auto bevinden die op een ernstig probleem kunnen duiden. Motorolie is zwart of donkerbruin; antivries kan rood of groen zijn en is dik van consistentie; transmissievloeistof is ook rood, maar u kunt meestal zien of u een transmissielek heeft als u een sterke geur waarneemt. Andere mogelijke vloeistoflekken kunnen stuurbekrachtiging of remvloeistof zijn.
Een goede manier om uw koplampen te controleren, is door uw auto op een reflecterend oppervlak te richten. Het enige dat u zoekt, is ervoor zorgen dat ze goed werken. Overweeg ook om uw achterlichten te controleren - als u een achterlicht identificeert dat uit is, kunt u voorkomen dat u wordt aangehouden en een fix-it-ticket krijgt. Als je alleen rijdt, is het controleren van je remlichten misschien niet zo eenvoudig overdag, maar als je een nachtcruise maakt, controleer dan of het gebied achter je auto verlicht is wanneer je op de rem trapt.
Het laatste wat u wilt dat er gebeurt, is dat u midden in een plotselinge regenbui terechtkomt met een ontbrekende ruitenwisser die uw zicht belemmert en tot onveilige rijomstandigheden leidt.
Als u haarlijnbreuken of spinscheuren ziet. Als u dat doet, breng uw voertuig dan naar een autoreparatiewerkplaats. Kleine inkepingen en spinscheuren kunnen zich verspreiden en uw voorruit gevaarlijk verzwakken.
Soms kan een losse benzinedop ervoor zorgen dat uw "Check Engine" -lampje gaat branden. Het kan u ook wijd openstellen voor het morsen van gas terwijl u rijdt, wat een grote aanslag op uw portemonnee kan zijn, vooral met de zo hoog mogelijke benzineprijzen en zo hoog als ze zullen blijven stijgen.
