Gepland fabrieksonderhoud is essentieel
Net zoals elke persoon routinematige controles moet ondergaan bij een arts, moeten sportwagens ook een routine van gepland onderhoud volgen om grote problemen in de toekomst te voorkomen en ervoor te zorgen dat het voertuig een lang, gezond leven heeft. Toen u uw voertuig kocht, zou u een fabrieksonderhoudshandleiding hebben gekregen, die voor elk voertuig anders is en per autofabrikant verschilt. De meeste onderhoudsbeurten zijn gepland volgens kilometerstand, een algemene regel is een onderhoudsbeurt na 15.000 mijl, die voor de gemiddelde bestuurder ongeveer 1 jaar zal duren. Houd er rekening mee dat dit het minimaal aanbevolen interval is waarbinnen uw auto een onderhoudsbeurt moet krijgen. Of uw auto een onderhoudsbeurt nodig heeft, hangt ook af van het soort rijden dat hij heeft gedaan:pusht u hem tot hoge snelheden, maakt u er lange ritten mee of rijdt u over winderige wegen? Het is belangrijk om dit te lezen en de aanbevolen fabrieksonderhoudsbeurten na te kijken die ervoor zorgen dat uw auto in topconditie blijft. Veel autobezitters kennen de basisprincipes van onderhoud - welke onderdelen moeten worden gecontroleerd, wat moeten worden vervangen - maar het is handig om een beter begrip te hebben van wat er feitelijk gebeurt tijdens een fabrieksonderhoudssessie. Een professioneel onderhoudsteam weet wat ze moeten doen, maar om er zeker van te zijn dat u vertrouwd raakt met het fabrieksonderhoudsschema voor uw sportwagen.
Waarom is gepland onderhoud in de fabriek zo belangrijk?
Niet iedereen neemt de algemene regel van auto-onderhoud zeer serieus, die vaak een grote 30/60/90 wordt genoemd - zo genoemd omdat de meeste auto's elke 30.000 mijl een onderhoudsbeurt nodig hebben. Sommige mensen zijn tevreden om met hun voertuig te blijven rijden als er niets mis voelt na de 30.000-mijlsmarkering. Dit is een heel slecht idee, aangezien deze geplande onderhoudssessies in de fabriek dienen als preventieve maatregelen tegen het ontwikkelen van problemen met uw voertuig die ernstiger en duurder zijn. Deze servicesessies controleren en vervangen over het algemeen uw olie en transmissievloeistof, corrigeren de uitlijning van uw wielen, controleren de riemen en het chassis van uw voertuig en lossen eventuele problemen op die u als eigenaar meldt of die de reparateurs opmerken tijdens het onderhoud aan uw voertuig. Om het geplande fabrieksonderhoud zo goed mogelijk te laten verlopen, moet u deze essentiële zaken ook regelmatig controleren, zo vaak als eens per 3.000 tot 5.000 mijl. Dit zorgt ervoor dat uw voertuig zo gezond mogelijk is en lang probleemloos zal presteren.
Wat kan ik doen?
Enthousiastelingen van autorijden raden aan om vertrouwd te raken met uw auto en de basisprincipes van het onderhoud, zodat u kleine problemen in de gaten kunt houden en zelfs kunt oplossen voordat ze grotere problemen worden. Er zijn kleine dingen die u kunt doen lang voordat uw fabrieksonderhoud gepland is om uw voertuig in uitstekende staat te houden. Controleer ongeveer elke maand de luchtdruk in uw banden; een gelijkmatige luchtdruk over alle wielen kan uw gasverbruik verlagen en een verkeerde uitlijning en snelle slijtage van het loopvlak van de band voorkomen. U moet ook uw oliepeil in de gaten houden en deze regelmatig laten vervangen. Schone olie kan u veel onnodige schade aan de meer ingewikkelde mechanismen van uw motor besparen. Een ding dat de meeste autobezitters over het hoofd zien, is de staat van hun riemen:controleer de rubberen aandrijfriem aan de voorkant van uw motor op slijtage, want een gescheurde riem kan ernstige schade veroorzaken.
