De wintermaanden zijn altijd druk bij Master Mechanic. Te veel chauffeurs onderschatten de winterse omstandigheden en overschatten de capaciteiten van hun auto (of hun rijvaardigheid).
Als u de gebruikershandleiding van uw voertuig hebt gelezen, is het u misschien opgevallen dat er twee afzonderlijke onderhoudsschema's zijn:een voor "normaal" rijden en een voor "zwaar" rijden." Het probleem is dat de meeste Canadezen aannemen dat we onder normale omstandigheden rijden, omdat rijden in de winter voor ons normaal is! Maar, zoals de meeste Canadezen, zou je het mis hebben. De omstandigheden die fabrikanten als 'ernstig' beschouwen, variëren een beetje, maar omvatten allemaal 'rijden bij koud weer'.
Rijden in zware omstandigheden betekent dat u een korter auto-onderhoudsschema moet volgen om ervoor te zorgen dat uzelf, uw passagiers en andere bestuurders veilig op de weg zijn. Naast de regelmatige servicecontroles bij uw plaatselijke Meestermonteur, is er preventief onderhoud dat u zelf kunt uitvoeren om uw auto soepel te laten rijden.
Als je ooit het zicht bent kwijtgeraakt omdat de ramen plotseling beslaan, luister dan goed! Wanneer de temperatuur daalt, treedt condensatie op en vermindert het zicht drastisch. Op zijn best kan dit een ongemak zijn, in het ergste geval kan het dodelijk zijn. Uw ontdooier, die warme, droge lucht tegen de binnenruit blaast, wordt gebruikt om uw ramen schoon te maken wanneer dit gebeurt. Om het zijn werk te laten doen, moet u ervoor zorgen dat het correct functioneert voordat u de weg opgaat. Als je ontdooier goed lijkt te werken, maar je nog steeds condensatie opmerkt, moet je je deurafdichtingen laten controleren op slijtage.
Het luchtvolume in uw tank bevat vocht en zoals alle vocht kan het in uw brandstofleidingen bevriezen wanneer de temperatuur onder 0 daalt. Als u uw benzinetank gedurende de wintermaanden minstens halfvol houdt, verlaagt het luchtvolume in uw tank. Een lager luchtvolume helpt om vocht in uw tank te beperken en verkleint de kans op bevriezing. Een volle benzinetank kan ook extra gewicht aan uw auto toevoegen, wat de tractie op ijzige wegen verbetert.
Zoals de meeste oliën, wordt de olie in uw auto dikker bij koud winterweer, waardoor uw motor niet goed wordt gesmeerd. Nogmaals, uw gebruikershandleiding is uw go-to-gids. Om motorproblemen te voorkomen, zoekt u de aanbevolen olie voor koud weer voor uw auto op in de gebruikershandleiding en schakelt u over tijdens de wintermaanden.
Als u niet zeker weet welke olie u moet gebruiken, maak dan een afspraak bij uw plaatselijke Master Mechanic. We zullen u voorzien van de juiste olie voor uw merk en model.
Wanneer de temperatuur daalt, hebben de meest voorkomende autoproblemen vaak te maken met uw batterij. De levenscyclus van een cel is 3‐5 jaar. Als je problemen hebt met het starten van je voertuig, overweeg dan om aan het begin van het seizoen je plaatselijke meestermonteur te bellen voor een batterijwissel.
U moet ook controleren of alle aansluitingen op de accu goed vastzitten en dat de bouten niet zijn gecorrodeerd sinds u voor het laatst hebt gecontroleerd. Als uw auto leeg is, laadt u de batterij niet op en springt u er niet op als deze bevroren is. U kunt een breuk of explosie riskeren! Bij twijfel kun je het beste een professional van Master Mechanic bellen.
Bij Master Mechanic krijgen we regelmatig vragen over winterstalling. Laten we enkele voorzorgsmaatregelen bespreken die u moet nemen om uw auto te beschermen voordat u deze opbergt:
Locatie, locatie, locatie! Voor winterstalling van auto's is het belangrijk om een veilige en droge locatie te kiezen. De faciliteit hoeft niet klimaatgestuurd te zijn, maar mag geen overmatig vocht bevatten dat uw voertuig zou kunnen beschadigen.
Controleer uw peilstok. Als het tijd is voor verandering, kunt u dit doen voordat u uw auto opbergt, of wachten tot het voorjaar.
Opmerking :Voor winterstalling van uw auto hoeft u uw motor niet te beslaan. Dit is alleen nodig als u het voertuig langer dan een jaar stalt. Fogging-olie wordt specifiek gebruikt voor langdurige smering en corrosiebescherming. Het vormt een dunne film op metalen motoronderdelen die, in tegenstelling tot olie, na verloop van tijd intact blijft.
Voordat u uw auto parkeert, moet u deze wassen en volledig detailleren om er zeker van te zijn dat er geen vuil of chemicaliën zijn die de oppervlakken van uw auto kunnen beschadigen terwijl deze wordt gestald.
Was de auto en maak nog een laatste rit om water van het oppervlak en de spleten te verwijderen. Vul je benzinetank en voeg een brandstofstabilisator toe, zoals STA-BIL. Brandstofstabilisator wordt gebruikt om alle soorten benzine te stabiliseren en biedt bescherming tegen metaalcorrosie.
Voordat u uw banden opbergt, moet u uw banden oppompen tot de maximale PSI-classificatie, die u op hun zijwand vindt. Volledige banden helpen ervoor te zorgen dat u geen vlakke plekken krijgt tijdens opslag en dat uw banden klaar zijn om te rollen wanneer u dat bent.
Rol de hele winter een raam ongeveer 2,5 cm naar beneden om de lucht te laten circuleren. Hierdoor wordt voorkomen dat er vocht in de cabine opgesloten raakt, wat uw auto kan beschadigen en een muffe geur kan veroorzaken als u deze te lang laat staan.
Als je hem toch loskoppelt, bewaar hem dan bij kamertemperatuur (in huis) en sluit hem in de winter aan op een beheerder/tender. Bij sommige nieuwere auto's moet de batterij altijd aangesloten blijven om het geheugen van de computer te sparen. Zorg ervoor dat u uw gebruikershandleiding raadpleegt of vraag uw plaatselijke Master Mechanic als u het niet zeker weet.
Als u er zeker van wilt zijn dat uw voertuig klaar is voor de winter, neem dan vandaag nog contact op met uw plaatselijke Master Mechanic! We helpen ook graag met eventuele autoservices vóór de opslag.
