Als je de klok een uur terugzet, komt de winter er snel aan. Eind oktober geeft een heleboel dingen aan:de NFL is volledig van kracht, je favoriete raceserie zal binnenkort kampioen worden, en ja, Pumpkin Spice begint langzaam terug te kruipen in zijn basiscontainers.
De temperaturen beginnen echter ook snel te dalen. De lagere temperaturen kunnen extra slijtage aan mechanische onderdelen veroorzaken, de tractie op de weg verminderen en slechte weersomstandigheden veroorzaken. Vanwege deze realiteit vóór de winter gebruiken veel proactieve autobezitters november als een goed moment om hun checklist voor het onderhoud van hun winterauto in te vullen.
Als u uw auto in topconditie wilt houden als de winter nadert, zijn hier 7 items die op uw lijst met service-items moeten staan.
Het enige dat u in de winter meer zult gebruiken, is uw verwarming. Maar wist u dat dit systeem op de meeste auto's, vrachtwagens en SUV's wordt aangedreven door het koelsysteem van uw motor? Wanneer uw motor heet wordt, stroomt koelvloeistof of radiatorvloeistof door de motor, voert de warmte af en vervolgens naar de verwarmingskern. De warmte van de vloeistof verwarmt vervolgens een reeks spoelen. Wanneer u de verwarming inschakelt, wordt een ventilatormotor ingeschakeld en wordt verwarmde lucht uw cabine ingestuurd.
Soms zal de kern echter verstopt raken met rotzooi zoals motorslib, waardoor de verwarming niet goed functioneert. Het kan ook leiden tot oververhitting, wat uw motor kan vernietigen. Om dit potentieel te verwijderen, spoelt u de koelvloeistof elke november door, ongeacht waar u woont.
Hoewel er enkele plaatsen zijn die baat kunnen hebben bij winterbanden, zijn de meeste locaties in Noord-Amerika goed in het verwijderen van sneeuw en het vrijhouden van wegen. Maar u moet nog steeds een goede profieldiepte op al uw banden hebben voor optimale tractie en veilig rijden.
Begin met het controleren van de profieldiepte. Alle banden met een profieldiepte van minder dan 5/32 inch moeten worden vervangen, vooral als er gevaar voor sneeuw en ijs bestaat.
Blijf ook de bandenspanning voor. Wanneer de temperaturen dalen, zal de luchtdruk in uw band waarschijnlijk met meer dan 5 PSI dalen. Elke keer dat het TPMS-lampje op het dashboard gaat branden, brengt u de auto naar een plaatselijke bandenwinkel en laat u alle banden vullen tot de aanbevolen PSI.
Elke keer dat u de ruitenwisser gebruikt, beginnen de bladen te verslijten. Voor degenen die in gebieden wonen met onweersbuien in de zomer, betekent dit dat uw wisserbladen waarschijnlijk een zware training hebben doorgemaakt. Doe dus slim door ze in november te vervangen.
Dit is van vitaal belang voor mensen die in sneeuwgevoelige gebieden wonen. Als de lamellen vers en in uitstekende staat zijn, helpt het om wegvuil en gesmolten sneeuw te verwijderen die op uw voorruit kunnen smeren en het onmogelijk maken om het te zien.
Hier is nog een verwante tip - leeg het sproeierreservoir en vul het met pure wisservloeistof voor de winterseizoenen. Als u water in uw ruitensproeiertank gebruikt, zal deze barsten en uiteindelijk leeglopen wanneer u deze het meest nodig heeft.
Tot slot:bewaar altijd een volle fles ruitenwisservloeistof in de kofferbak. Dit is erg handig als sneeuw en ijs smelten, omdat je een ton wisservloeistof gebruikt.
Een item dat wordt overgeslagen op de checklists voor winteronderhoud van veel mensen (waar ik versteld van sta) is de remservice. Stevige remmen (met name schone rotoren en sterke remblokken) en goede ABS-sensoren (samen met het harnas) zijn van vitaal belang als de wegomstandigheden slecht zijn. Laat in ieder geval een professionele monteur uw remblokken en remschijven inspecteren voordat het winterweer aanbreekt.
Als ze vervanging aanbevelen, doe het dan voordat er sneeuw komt. Je zult blij zijn dat je het gedaan hebt.
Autobatterijen zijn afhankelijk van ampère - niet van watt. De startversterkers zijn nodig om de starter, het ontstekingssysteem in te schakelen en de brandstofpomp van stroom te voorzien. Aangezien een batterij maar 3 tot 5 jaar meegaat, is het altijd aan te raden om de batterij een onderhoudsbeurt te geven (of te laten controleren op ampère) - of de batterij te vervangen voordat het koud wordt.
Een goede accu-inspectie omvat ook het controleren van de staat van accukabels en andere componenten van het laadsysteem. Een item dat vaak over het hoofd wordt gezien, is de batterijsensor, die zich meestal onder de batterij bevindt en kan roesten als deze niet wordt onderhouden.
Ook in de winter neemt het zicht af. Omdat het belangrijk is om 's nachts te kijken, wilt u de staat van uw koplamplampen inspecteren, met name de afdekking. Als het er bewolkt of mistig uitziet, moet u een doe-het-zelf koplamprestauratieset overwegen.
Deze video laat zien hoe dit doorgaans wordt gedaan – of kan worden gedaan met behulp van enkele huishoudelijke artikelen.
Als u de proactieve stap zet om uw koplampkappen te herstellen, is het een slim idee om ze te beschermen tegen toekomstige blootstelling aan UV-stralen of straatvuil. Dit kan worden bereikt door een doe-het-zelf keramische coating aan te brengen, zoals Armor Shield IX.
Iets wat de meeste autobezitters vaak vergeten, is het beschermen van hun lak en andere onderdelen aan de buitenkant van het voertuig tegen blootstelling aan de elementen. De beste manier om dit te bereiken is door te investeren in een lakbeschermingsproduct zoals een keramische coating.
De keramische coating hecht zich aan poreuze materialen, waaronder blanke lak, windschermen, kunststof bekleding, wielen en andere voertuigonderdelen die worden blootgesteld aan barre weersomstandigheden. Het helpt ook om de hydrofobe eigenschappen te verbeteren, waardoor het gemakkelijker te wassen en schoon te maken is tijdens koude weersomstandigheden.
Het belangrijkste gebied dat profiteert van een doe-het-zelf keramische coating zoals Armor Shield IX is het verfoppervlak. Door de tijd te nemen om uw voertuig eerst voor te bereiden en vervolgens de coating aan te brengen, zorgt u voor een microscopische, maar uitzonderlijk duurzame beschermingslaag. Het maakt het oppervlak ongelooflijk hydrofoob, waardoor slib en sneeuw in de winter er eenvoudig af kunnen vallen met heel weinig inspanning.
Voor degenen die in gebieden met veel sneeuw en ijs wonen, kan de coating ook helpen de frustratie te verminderen bij het verwijderen van deze verontreinigingen die kunnen leiden tot oxidatie, corrosie en roest.
