Autobezit kan heel leuk zijn, maar het gaat ook gepaard met dure hindernissen. Tenzij u van plan bent een voertuig te bezitten totdat het sterft, kan de inruilwaarde van uw huidige auto de overgang naar uw volgende auto maken of breken. Door een slecht onderhouden leasecontract te verhandelen, moet u het verschil tussen uw getaxeerde waarde en het totale afkoopbedrag betalen - en dat allemaal voordat u zelfs maar een nieuw voertuig aanschaft! We hebben veel gesproken over de voordelen van detaillering van de lak van uw auto en de verschillende beschermingsniveaus die beschikbaar zijn. Maar wat als uw lak meer beschadigd is dan een normale reparatie? Daarvoor wenden we ons tot autolakrestauratie:een geavanceerde service die uniek is voor uw voertuig en die de schade aanpakt en zorgt voor langdurige bescherming.
Hoe werkt het restaureren van verf aan de buitenkant?
Het herstellen van de lak van een auto is afhankelijk van de schade. Een chauffeur zonder garage in New York heeft mogelijk meer last van boomsap, terwijl iemand in Florida worstelt met UV-schade. Over het algemeen is er een limiet aan schade die moet worden verholpen door volledig opnieuw te schilderen, gevolgd door een lakrestauratie als laatste polijstmiddel. Het staat bekend als geoxideerde verf en ziet er bijna uit als zonnebrand op je auto. Het zou het beste zijn als u de lak van uw auto in goede staat houdt om volledig overspuiten te voorkomen. Deze auto zou bijvoorbeeld duizenden kosten om opnieuw te schilderen en opnieuw een blanke lak aan te brengen:
.jpeg)
Voor elke auto die minder last heeft van oxidatie dan die hierboven, een buitenrestauratie begint met het wegwerken van de onvolkomenheden die zich op uw lak hebben opgestapeld. Een kleistaaf leidt na grondig wassen door het stof, vuil, sap en andere ruwe verontreinigingen. Zodra de hele buitenkant voltooid is, is de resterende blanke lak vrij van dode verf, maar nog steeds een beetje ruw aan de randen. Elke blanke lak die is bekrast of versleten in kleine gebieden kan niet worden vervangen en moet in plaats daarvan worden gepolijst tot een consistente afwerking. Eerst komt het proces dat bekend staat als "snijden", of het aanbrengen van een ruwere verbinding met een willekeurige orbitale buffer om de blanke lak te egaliseren. Vervolgens komt de eigenlijke polish, die een ultraverfijnde finishing polish gebruikt om de lak te laten glanzen.
Wat als ik een ongeluk krijg?
Ongelukken brengen veel bagage met zich mee en de lak van uw auto zal niet uw directe zorg zijn. In sommige gevallen is de schade minimaal genoeg om met een aparte servicebeurt te worden weggepoetst, zoals verfloos uitdeuken. Meer uitgebreide schade vereist vervanging van onderdelen, die moeten worden afgestemd op de kleur van uw auto en er net zo natuurlijk uit moeten zien als de eerste dag dat u niet op de parkeerplaats staat. Na een uitputtende lijst met stappen kan een uitwendige restauratie nodig zijn om ervoor te zorgen dat de verf op de nieuwe panelen consistent is met de rest van uw auto. Op dat moment zult u een idee hebben of het echt nodig is op basis van communicatie met uw schadeherstelbedrijf.
Wanneer heb ik verfrestauratie nodig?
De meest voorkomende schade die een uitwendige restauratie kan herstellen, is verfwaas, oppervlaktekrassen en watervlekken. Als je hebt gemerkt dat een van deze zich begint te vormen, kan het een goed getraind oog vergen om te bepalen of je een restauratie of alleen een detail aan de buitenkant nodig hebt. Verfwaas kan vaak worden weggepoetst met een goede was, maar krassen en watervlekken zijn problemen met hoge prioriteit die vroeg of laat moeten worden aangepakt. Het herstelproces is meestal hetzelfde voor deze oorzaken; de auto moet worden schoongemaakt, gesneden en gepolijst. Stel dat u de lak van uw auto jarenlang wilt beschermen. In dat geval is een uitwendige restauratie ook handig om ervoor te zorgen dat de blanke lak glad en gepolijst is voor een meer geavanceerd onderhoud, zoals onze Diamond Plate keramische coating.
Wat is een keramische coating?
Een wat oudere speler op de lakbeschermingsmarkt is de keramische coating, die zich tot op moleculair niveau hecht aan de lak van een voertuig. Eenmaal aangebracht, fungeert de coating als een extra laag blanke lak. Maar om het punt te bereiken waarop uw lak klaar is voor een keramische coating, moet deze worden gepolijst met een uitwendige restauratie voor een perfecte afwerking. Het uiteindelijke resultaat is een verflaag waar u met een gerust hart vaker buiten kunt parkeren. Hoewel het de noodzaak van routinematige was- en waxservices niet wegneemt, biedt de extra bescherming wel wat meer speelruimte om van te genieten.
Ervaring en training belangrijk voor uw auto
Er is slechts een eenvoudige Google-zoekopdracht nodig om te weten dat er tal van opties voor verfrestauratie beschikbaar zijn. Zoals alles met uw voertuig, is het van cruciaal belang dat u een betrouwbaar product of service vindt in plaats van alleen een goedkope. Onze professioneel opgeleide W2-technici helpen u graag om de lak van uw auto te herstellen en te laten glanzen zoals de eerste dag dat u hem kreeg. U kunt uw service gemakkelijk boeken via onze app of website, zonder stress of verplichtingen! Bent u geïnteresseerd in een buitenrestauratie of keramische coatingservice? Neem
$20 korting uw eerste Spiffy-service, gewoon om ons eens te proberen!
