Er is niets erger dan autopech, vooral als je er totaal niet op voorbereid bent. Het is kostbaar, stressvol en kan tijd en middelen kosten die u niet heeft. We kennen de stress van het moeten repareren van ongewenste reparaties, met name transmissies. In de meeste gevallen moet uw transmissie om de twee jaar worden gespoeld. In de tussentijd kunt u het beste regelmatig uw vloeistoffen controleren en eventuele tekenen van problemen opmerken.
A transmissie flush is een onderhoudsproces waarbij alle olie in een transmissie wordt verwijderd, nieuwe olie (en soms reinigingsoplossingen) er doorheen wordt geleid met een speciale machine om vuil en slib eruit te duwen en vervolgens wordt deze gevuld met nieuwe olie. De transmissiespoeling is nodig om vuil en slib te verwijderen en 100% van de gebruikte olie te vervangen door verse, schone quarts.
De voordelen van een spoeling zijn duidelijk:ter vervanging van alle oude, vuile transmissievloeistof met verse, hoogwaardige vloeistof. Als gevolg hiervan moet uw transmissie koeler lopen en maximale bescherming krijgen tegen slijtage van koppelingen, tandwielen en lagers. Het moet ook consistent en scherp verschuiven, aangezien de nieuwe vloeistof de juiste wrijvingseigenschappen zal bieden (oude vloeistof verliest na verloop van tijd zijn wrijvingseigenschappen).
Niet alleen dat, het uitvoeren van een spoeling helpt ook om de transmissie schoon te maken. Slib en andere verontreinigingen kunnen zich in de vloeistof ophopen doordat extreme hitte de vloeistof afbreekt. Deze verontreinigingen circuleren door de transmissie voordat ze in het filter terechtkomen. Voordat het filter de verontreinigingen echter veilig kan opvangen, kunnen ze vast komen te zitten in de nauwe vloeistofdoorgangen in het klephuis, wat leidt tot een slechte schakelkwaliteit.
De smalle vloeistofdoorgangen in het lichaam van de transmissieklep kunnen gemakkelijk verstopt raken met vuil, waardoor de schakelkwaliteit afneemt.
Door een spoeling uit te voeren, kunt u ook een spoeladditief gebruiken om te helpen bij het reinigen de transmissie en het effectiever verwijderen van opgehoopt slib en andere verontreinigingen.
Ten eerste, t ranmission flush is duurder. En sommige mensen waarschuwen tegen het uitvoeren van een spoeling op een transmissie met oude, vuile vloeistof. De spoelprocedure kan de vloeistof in de tegenovergestelde richting van de normale stroom leiden, wat het risico kan vergroten dat vuil loskomt en ervoor zorgt dat het ergens terechtkomt waar het niet zou moeten. Omdat de manier waarop elke winkel een spoelprocedure uitvoert verschilt, kun je het niet zeker weten.
Is Transmission Flush nodig? Een transmissiespoeling is hetzelfde als andere autovloeistofverversingen. Wanneer u of een monteur een olieverversing uitvoert, is dit een vrij eenvoudig proces. Ze verwijderen de oliecarterbout, verwijderen het oliefilter en laten de oude vloeistof weglopen totdat deze stopt met stromen. Het verwijdert echter niet alle motorolie volledig. In het motorblok en de cilinderkoppen bevindt zich een reeks kombuizen die ervoor zorgen dat een klein deel van de olie bewegende delen smeert totdat de nieuwe olie door de motor circuleert. De vloeistof van een automatische transmissie bevindt zich in de hydraulische leidingen, dus het moet worden 'gespoeld' of door de leidingen worden geduwd om effectief af te tappen, wat ook een secundair doel dient. De transmissiespoeling duwt ook vuil en andere kleine deeltjes die zich ontwikkelen uit de versleten vezels van het transmissiefilter.
Bij automatische transmissies zijn er vier redenen waarom dit proces zo belangrijk is:
Je zult in de bovenstaande informatie zien dat we transmission flush niet hebben genoemd voor CVT of handmatige transmissies. Deze units werken anders en hebben hun eigen aanbevolen onderhoudsintervallen. De beste manier om te verduidelijken wat u voor uw voertuig had moeten doen, is door een professionele monteur, uw autodealer te bellen of uw gebruikershandleiding te raadplegen voor een onderhoudsschema voor de transmissieservice. U weet wanneer alle aanbevolen services nodig en aanbevolen zijn om uw voertuig sterk te houden en deze garanties te beschermen.
De volgende 5 tekenen dat u transmissievloeistof nodig heeft .
Als je auto weigert soepel te schakelen (te vroeg of twee te laat), of als je vreemde geluiden hoort, zoals een onhandig geluid, heb je een auto nodig transmissiespoeling .
Als je een geur ruikt die uit je versnellingsbak komt, vooral wanneer je schakelt, is dit een mogelijke indicatie dat de vloeistof oud en vuil is.
Als uw voertuig schokt of schokt wanneer het schakelt, moet u mogelijk schone vloeistof aan uw transmissie toevoegen. Vuile transmissievloeistof kan ervoor zorgen dat uw transmissieversnellingen hard schakelen, waardoor uw voertuig wat schokt.
Als uw voertuig afslaat of aarzelt om vooruit te rijden wanneer u het voor het eerst start en in versnelling zet, kan uw transmissievloeistof vol vuil en andere microdeeltjes zitten. In dit geval een transmissieflush kan helpen.
Als je plassen vloeistof onder je auto ziet, vooral roze of rode vloeistof, kan dit betekenen dat je transmissie lekt. Een transmissiespoeling zal helpen bepalen waar, indien aanwezig, de lekken zijn.
Als een verzending mislukt, zijn er meerdere manieren waarop het probleem kan worden verholpen. Uw symptomen van slechte transmissievloeistof kennen kan u helpen beslissen wanneer u een transmissiespoeling krijgt is het beste voor u en wat is het verschil.
Zoals je kunt zien aan hun namen, een transmissiespoeling en een vloeiende verandering zijn twee totaal verschillende diensten.
Terwijl een transmissievloeistofverversing zich concentreert op het aftappen van de vuile vloeistof uit de pan, wordt een transmissiespoeling uitgevoerd verwijdert alle vloeistof in de pan, de koelere leidingen en de koppelomvormer. Hoewel het afhangt van hoe vaak u uw transmissie moet onderhouden, is het ook van belang welke service u kiest. Welke service u ook kiest, zorg ervoor dat het transmissiefilter wordt vervangen, de door de fabrikant aanbevolen vloeistof wordt gebruikt en dat de pan wordt neergezet en op eventuele problemen wordt gecontroleerd. Het doel van zowel veranderingen als spoelingen is om de levensduur en prestaties van uw auto te verbeteren en te verlengen.
Voordat de schade al is aangericht en er zich waarschijnlijk veel slib en vernis binnenin heeft opgehoopt. De verse toevoegingen van de nieuwe vloeistof zullen de afzettingen aantasten, waardoor ze afbreken en kleppen blokkeren, doorgangen verstoppen, enz. In dat geval is de tranny hoe dan ook gedoemd, dus je beste advies is om er niets aan te doen, wat geld opzij te zetten en rijd er zo lang mogelijk mee.
Het doorspoelen en vervangen van het filter zijn essentiële preventieve onderhoudsprocedures. Ze zijn geen oplossing voor auto's die al problemen hebben of op weg zijn naar een probleem samen met hun zwarte, verbrande en/of vuile vloeistof. Als u denkt dat er een probleem is, kunt u een transmissiespoeling . krijgen kan meer kwaad dan goed doen en het sneller laten mislukken dan anders het geval zou zijn geweest. Hetzelfde geldt voor voertuigen met een hogere kilometerstand waarvan de leidingen nooit doorgespoeld zijn.
Over het algemeen is het essentieel om een transmissie te onderhouden door precies te doen wat wordt aanbevolen in de gebruikershandleiding van uw voertuig. Het zal u vertellen of u een flush of verandering moet krijgen en hoe vaak u dit moet doen na een bepaald aantal mijlen of een bepaalde tijd. Moet ik mijn verzending doorspoelen? Vertrouw uw auto niet toe aan iets dat u online hebt gelezen of van een monteur/servicemonteur hebt gehoord, want sommigen willen gewoon uw geld krijgen en het kan hen niet schelen wat het beste is voor uw transmissie. (ik zeg niet dat alle mechanica oneerlijk is, maar ze bestaan WEL). Zorg ervoor dat u de persoon die uw auto onderhoudt, vraagt om ervoor te zorgen dat ze de juiste procedures uitvoeren die hierboven en in de handleiding worden aanbevolen.
