Een groot aantal chauffeurs heeft de rijbaan verlaten terwijl ze thuis moeten blijven tijdens de COVID-19-pandemie. Terwijl we de kunst van sociale afstand nemen, blijven onze auto's, vrachtwagens en SUV's dagen of weken achter elkaar inactief. Overal zie je bewijzen. Veel straten staan bijna leeg. De olieprijzen zijn tot recorddieptes gedaald en benzine is goedkoper dan in decennia. En er heeft zich een laag stof verzameld op motorkappen en daken en kofferdeksels.
Tijdens deze ongekende periode, waarin mensen terughoudend zijn om hun huis te verlaten (of thuis moeten blijven), en memes op sociale media suggereren dat frequente wandelingen tussen de koelkast en Netflix een veel voorkomende afleiding zijn geworden om het gat op te vullen waar schema's waren ooit volgepropt met activiteit, het wordt ten zeerste aanbevolen dat we fysiek actief blijven. Ga naar buiten voor een wandeling. Fietsen. Verhoog uw inspanningen voor de voorjaarsschoonmaak in de tuin.
Uw voertuig heeft ook activiteit nodig. Als je het te lang stil laat staan, ontstaan er problemen. De accu sterft, de banden krijgen platte plekken en verliezen lucht, en uw motorolie raakt vervuild. Muizen en eekhoorns maken zelfs een thuis van uw motorruimte. Uw auto heeft aandacht nodig, ook als u er niet regelmatig mee rijdt.
Dus als uw auto in een semi-winterslaap staat terwijl de wereld wacht op het coronavirus - of omdat uw kind naar de universiteit of het leger is gegaan, of u wacht tot uw tiener meerderjarig is om ermee te rijden, of je ouder wordende ouder gebruikt het niet vaak - zorg ervoor dat je het af en toe wakker maakt. Hier zijn enkele tips om uw auto te blijven onderhouden, zelfs als deze niet in gebruik is.
Auto-experts raden aan om de motor van uw slapende voertuig wekelijks te starten om te voorkomen dat de problemen zich opstapelen. Als u dat doet, laat de motor dan minimaal vijf minuten draaien zodat deze kan opwarmen tot een normale bedrijfstemperatuur. Wanneer een motor stilstaat zonder te draaien, verzamelt zich vocht van condensatie in de olie. De enige manier om van het vocht af te komen, is door de olie te verversen of de motor te laten opwarmen en af te branden. Indien mogelijk kunt u er het beste een klein stukje mee rijden. Dit dient om ook de vloeistoffen in beweging te krijgen.
Wanneer uw auto te lang op één plaats blijft staan, beginnen uw banden vlakke plekken te krijgen waar ze contact maken met de grond. Dit leidt tot trillingen tijdens het rijden en ongelijkmatige bandenslijtage. Banden verliezen gewoonlijk luchtdruk in de loop van de tijd (dus de reden voor bandenspanningscontrolesystemen en preventieve onderhoudsschema's), wat het probleem van vlakke plekken kan verergeren. Neem de auto voor een ritje of verplaats hem in ieder geval door de tuin om vlakke plekken te vermijden. En meet elke paar weken de bandenspanning.
Net zoals het gebruikelijk is dat banden na verloop van tijd luchtdruk verliezen, is het waarschijnlijk dat de batterij van uw auto ook vermogen verliest. Na verloop van tijd zal een auto-accu zichzelf ontladen en zal niet genoeg vermogen hebben om uw motor te starten. Een volledig opgeladen batterij zou in rust 12,6 volt moeten meten. Het wordt als ontladen beschouwd als het onder de 12,4 volt komt, en het is slechts op vijftig procent van de capaciteit bij 12,2 volt. Over het algemeen wordt alles onder 12V als "dood" beschouwd en moet worden opgeladen of vervangen. Wanneer uw auto stilstaat, loopt de batterij leeg. De toestand wordt verergerd wanneer corrosie van draden en terminals optreedt, of de kronkelige aandrijfriem die helpt bij het opladen verslechtert, bij gebrek aan gebruik. Een acculader (een oplader met een lage stroomsterkte voor gebruik wanneer uw accu inactief is) kan ervoor zorgen dat uw accu in de langere tijd tussen gebruik wordt opgeladen.
Er kan zich condens vormen in uw motor wanneer deze zit; het ontwikkelt zich ook in uw brandstoftank en vervuilt de brandstof. Om dit te voorkomen, vult u de tank zodat deze niet leeg staat en ruimte heeft voor vochtige lucht om te condenseren. U kunt zelfs brandstofstabilisator toevoegen om de levensduur van uw brandstof te verlengen, net als wanneer u uw grasmaaier of onkruidzweep winterklaar maakt.
Olie verslechtert na verloop van tijd, zelfs als het niet wordt gebruikt. Het starten van uw motor en het besturen van uw voertuig zal daadwerkelijk helpen om de olie te behouden. Dat geldt ook voor het gebruik van een additief om het te stabiliseren. Maar de olie en het filter moeten regelmatig worden vervangen. Misschien niet elke drie maanden of drieduizend mijl, maar wanneer de autofabrikant het aanraadt te vervangen. En die aanbeveling dekt ook inactiviteit. De meeste autofabrikanten raden aan om de olie minstens één keer (misschien twee keer) per jaar te verversen, zelfs als het voertuig niet wordt gebruikt.
Stilzitten is eigenlijk voor geen enkel onderdeel van uw auto goed. Zelfs niet voor het remsysteem dat bedoeld is om het te laten stoppen en stil te laten staan. Wanneer uw remmen niet worden gebruikt, ontstaat er corrosie (roest) op de schijven of rotoren. Te veel opbouw en u kunt ook uw remblokken beschadigen. Als uw rotors gecorrodeerd raken, moeten ze waarschijnlijk worden vervangen of opnieuw opgedoken. Maar pas op voor goedkope remservice, vooral van de schaduwboommonteur verderop in de straat. Uw remmen zijn de belangrijkste veiligheidsvoorziening van uw auto; zorg ervoor dat ze volledige zorg krijgen. En rij af en toe met uw auto om ze aan het werk te houden.
Tenzij u uw voertuig in een garage of carport opslaat, kan het moeilijk zijn om het schoon te houden wanneer het inactief is. Bladeren en twijgen, zand en vuil, vogelpoep en andere milieuverontreinigingen (om nog maar te zwijgen van zure regen en hard water) hebben allemaal de neiging zich op te hopen en schade toe te brengen aan de lak en andere oppervlakken van uw auto. Het verwijderen van het vuil gaat een lange weg in de richting van het voorkomen van putjes in de lak en corrosie van de carrosseriepanelen. Het schoonmaken van de onderkant is ook belangrijk, zeker als je in een gebied woont met onverharde wegen of zout. Autowasstraten zijn op veel plaatsen nog open, maar als ze niet open zijn waar je woont, moet je misschien zelf je auto wassen. Wees voorzichtig, je kunt meer goed dan kwaad doen met de verkeerde wastechnieken en materialen. Het onderhouden van een waslaag aan de buitenkant zal een grote bijdrage leveren aan het beschermen van de verf tegen verontreinigingen.
Gelukkig worden autoreparatiewerkplaatsen tijdens de COVID-19-lockdown als "essentiële" bedrijven beschouwd en zijn ze beschikbaar voor remservice, olieverversing (en 21-puntsinspectie) en andere operaties. Maar wat de reden ook is om uw auto een seizoen lang te parkeren, zorg ervoor dat u doorgaat met het routineonderhoud.
