Doe je plug-in apparaten in zakformaat voor je voertuig, zoals FIXD of HUM, een diagnose van je auto?

Geweldige informatie, maar geen diagnose

Het FIXD-apparaat wordt aangeprezen als een van de top 10 cadeaus voor Kerstmis en dat kan je $ 1.000 besparen aan onnodige autoreparaties. Dit apparaat, samen met het HUM-apparaat, zijn geweldige kleine informatieve hulpmiddelen die u de code (s) kunnen geven die uw computer ziet wanneer u prestatieproblemen ondervindt, of als een van uw waarschuwingslampjes op uw dashboard is gaan branden, zoals het controlelampje .

Deze codes zijn geen diagnose, het is een richting of startpunt om naar een diagnose toe te werken. Om een ​​voertuig goed te diagnosticeren, moet u tests uitvoeren, net zoals een arts doet bij het diagnosticeren van een gezondheidsprobleem. De volgende stappen moeten worden gevolgd:

• Identificeer en dupliceer het probleem.
• Scan op diagnostische foutcodes en noteer met alle gegevens in het stilstaand beeld. Dit identificeert de rijomstandigheden voor wanneer de code wordt ingesteld.
• Voer nauwkeurige tests uit van alle componenten in het betreffende systeem.
• Modules, bedrading, stroom en aarding testen in het betreffende systeem.
• Analyseer de testresultaten aan de hand van de gegevens van de computer van de engine.
• Test theorie op basis van resultaten om de werkelijke oorzaak te bepalen.
• Aanbevelingen doen voor reparatie.
• Na reparatie het systeem/de systemen opnieuw testen om de volledige functionaliteit te verifiëren.

Informatie verstrekken is iets anders dan testen

Het FIXD- en HUM-apparaat voert geen tests uit, behalve om u de code, een eenvoudige uitleg van de code en de meest waarschijnlijke reparatie te geven. Hoewel deze informatie geweldig is om te hebben en u misschien met onderzoek helpt te onderscheiden hoe dringend het is om het voertuig te laten diagnosticeren en repareren, is het geen echte en nauwkeurige diagnose. Gissen naar een reparatie en het vervangen van het meest waarschijnlijke defecte onderdeel, zonder de juiste tests, kost veel meer dan een juiste diagnose en reparatie.

U kunt bijvoorbeeld een uitlaatlek hebben en dit kan een diagnostische probleemcode voor een magere toestand veroorzaken, of het kan zuurstofsensorcodes veroorzaken omdat ze nauwkeurig een magere toestand rapporteren vanwege het uitlaatlek. Zodra het uitlaatlek is verholpen, kan het voor alle bovengenoemde omstandigheden zorgen. Maar dit apparaat zou hoogstwaarschijnlijk aanbevelen om je zuurstofsensoren te vervangen, en sommige van de nieuwere auto's hebben maar liefst 8 zuurstofsensoren.

U heeft nog steeds een juiste diagnose nodig

Een goed onderhouden en bij een probleem een ​​goed gediagnosticeerde auto is altijd zuiniger dan gissen. Veel rijplezier!

Karen Johnston, AUTOREPAIR INSIDER
Alles over Automotive, 139 NW 2nd Street, Gresham, OR 97030

Steve en Karen Johnston zijn eigenaren van All About Automotive en bieden autoreparatie en auto-onderhoud in het historische centrum van Gresham. Als u vragen of opmerkingen heeft, kunt u ze bellen op 503-465-2926 of een e-mail sturen naar [email protected]