Ruitenwissers moeten net als elk ander onderdeel van uw voertuig regelmatig worden geïnspecteerd en onderhouden. Als je niet goed werkende ruitenwissers hebt, wordt het moeilijk voor ze om de regen en het vocht van je voorruit te verwijderen.
Hoewel oude wisserbladen een van de belangrijkste oorzaken zijn van piepende ruitenwissers, accepteren te veel bestuurders het lawaai en de slechte prestaties, waardoor het water gewoon over de voorruit loopt.
Dit kan rijden onder deze omstandigheden gevaarlijk maken, omdat u tijdens het rijden niet goed kunt zien. En als je ergens woont waar het vaak sneeuwt, brengen slechte ruitenwissers je nog meer in gevaar.
Dus, wat betekent het om slechte ruitenwissers te hebben? Welnu, de ruitenwissers van uw voertuig kunnen heen en weer over uw voorruit bewegen, maar dat betekent niet dat ze goed werken. U moet zich het meest zorgen maken over de dunne wisserbladstrips, omdat deze eigenlijk over de voorruit glijden en het water eraf duwen.
De meeste wisserbladen zijn gemaakt van rubber, maar andere kunnen ook synthetische verbindingen bevatten. Geleidelijk zal het bladmateriaal beginnen uit te drogen, broos worden of zelfs beginnen te scheuren of los te komen van de wissereenheid.
Als het wisserblad te versleten is, zal het slecht zijn om regen of sneeuw van de voorruit te verwijderen en zal het waarschijnlijk piepen. Dan is het tijd om een nieuwe set ruitenwisserbladen voor uw auto aan te schaffen.
U hoeft geen ervaren monteur te zijn om uw wisserbladen te vervangen. Als je handig genoeg bent om een band te verwisselen of je ruitenwisservloeistof bij te vullen, dan kun je erachter komen hoe je de wisserbladen van je auto vervangt.
Hieronder staan de vier algemene stappen voor vervanging. Bekijk de video hieronder als je het verwijder-/installatieproces in actie wilt zien.
Zorg ervoor dat de lengte van de nieuwe mesjes overeenkomt met de lengte van je oude mesjes. U kunt de lengte bepalen door zelf de lengte op te meten of de gebruikershandleiding te raadplegen. Dit geeft u de juiste maat van het mes voor uw auto.
Maar om het u gemakkelijk te maken, en de plaatselijke fysieke winkel die wisserbladen verkoopt, heeft een boek beschikbaar waarin u de exacte maat van het wisserblad kunt vinden dat u voor uw specifieke voertuig nodig heeft door het merk, het model en het jaar op te zoeken. U vindt maten voor de bestuurderszijde, passagierszijde en achterruitenwisser (als uw voertuig er een heeft).
De meeste online winkels (of het nu gaat om een algemene winkel zoals Amazon.com of een winkel voor auto-onderdelen zoals Advance Auto Parts) hebben een interne database die u hetzelfde vertelt na het invullen van een paar formuliervelden.
Om dit te doen, hebben sommige ruitenwissers een klein lipje aan de onderkant dat u moet indrukken. Dit is de plek tussen de wisser en de wisserarm. Zodra je dit hebt gedaan, trek je het naar beneden om het mes naar buiten te schuiven totdat het van de arm is verwijderd.
Bij andere stijlen moet u het blad draaien zodat het loodrecht op de wisserarm staat en vervolgens eenvoudig naar beneden trekken om de wisser van de arm te halen.
Pak je nieuwe wisserblad (zorg ervoor dat je het juiste hebt, want de bladen aan bestuurders- en passagierszijde hebben vaak verschillende maten) en schuif het op dezelfde arm met dezelfde methode die je hebt gebruikt om het oude wisserblad te verwijderen. U wilt dat het mes stevig op de arm zit.
Trek aan totdat u een klikkend geluid hoort, wat aangeeft dat het wisserblad op zijn plaats is vergrendeld. Laat de arm vervolgens langzaam zakken zodat deze de voorruit weer stevig raakt.
Wanneer u klaar bent met het installeren van beide wisserbladen voor de voorruit, test u ze uit door wat ruitensproeiervloeistof op te spuiten en uw ruitenwissers aan te zetten. Als ze correct werken, moeten de ruitenwissers alle vloeistof volledig van de voorruit vegen en dit geruisloos doen.
Let erop dat de uiteinden van de wissers alleen contact maken met glas. Als u per ongeluk de verkeerde maat wisserbladen heeft geïnstalleerd, kunnen de uiteinden contact maken met de buitenrand van de voorruit of zelfs voorbij de rand gaan.
