Heeft u uw auto ooit binnengebracht voor iets eenvoudigs - een olieverversing - en de monteur benadert u met een lijst met mogelijke onderdelen en services die nodig zijn om goed te werken?
Het kan op zijn best verwarrend zijn.
Heeft uw auto vloeistofspoelingen of volledige detaillering nodig om een efficiënte rit te garanderen? Of is dit gewoon een manier voor de monteur om extra geld binnen te halen?
We begrijpen het. Het lijkt alsof elk bedrijf vecht voor manieren om meer omzet te genereren en extra geld binnen te halen.
En flushes kunnen verwarrend zijn. Laten we als voorbeeld een stuurbekrachtiging nemen. U weet dat uw auto stuurbekrachtiging gebruikt om het rijden gemakkelijk te maken. U hebt misschien een algemeen begrip van mechanica, wetende dat er stuurbekrachtigingsvloeistof nodig is om beweging tijdens het rijden te garanderen. Hoe komt de vloeistof daar? En zal het slijten? Hoe weet je dat?
Geweldige vragen! Dat zoeken we uit.
Stuurbekrachtiging is een systeem dat motorvermogen gebruikt om de voorwielen moeiteloos te bedienen. Het maakt het gemakkelijk om te manoeuvreren bij lagere snelheden, waardoor het gemakkelijk is om krappe bochten te nemen, en in ruimtes zoals parkeerplaatsen en garages te draaien. Zonder dit zou je veel meer kracht nodig hebben om de controle over je voertuig te behouden, vooral als je draait en in verschillende richtingen beweegt.
De voertuigen van vandaag gebruiken een van de drie stuurbekrachtigingssystemen:hydraulisch, elektrisch of hybride elektrohydraulisch. Elk gebruikt dezelfde functie, zelfs als ze deze anders benaderen.
De oudste – hydraulische stuurbekrachtiging – assisteert chauffeurs al meer dan 50 jaar. Het maakt gebruik van een hydraulische pompconstructie die transmissievloeistof in de stuurinrichting duwt, wat helpt bij het regelen van de banden. De pomp haalt stroom uit de motor om zijn werk te doen. Omdat het operationeel blijft terwijl het voertuig rijdt, oefent het verspilde energie uit tijdens het rijden op een recht stuk weg.
Hydraulische stuurbekrachtiging is afhankelijk van verschillende soorten stuurbekrachtigingsvloeistof.
Net als bij andere soorten vloeistoffen is het belangrijk om te weten welke uw auto accepteert om de kans op schade te verkleinen en uw auto te geven waarvoor deze is ontworpen.
Elektrische stuurbekrachtiging (EPS) wordt de nieuwe norm voor de voertuigen van vandaag. In plaats van een hydraulische pomp wordt de versnelling aangesloten op een elektromotor en een bedieningsmodule, die sensoren gebruikt om te bepalen hoeveel ondersteuning het stuursysteem nodig heeft terwijl u rijdt.
Elektrohydraulische besturing is een hybride van de twee. Het zorgt voor het soepele gevoel van een hydraulisch systeem, met de energieopname van het elektrische systeem. Het verbetert het brandstofverbruik omdat de pomp alleen werkt als u hulp nodig heeft. Dit komt het meest voor bij zware bedrijfsvoertuigen, hoewel sommige autofabrikanten ze installeren vanwege de voordelen.
Als u hydraulische stuurbekrachtigingsvloeistof gebruikt, kunt u met een monteur praten over de voordelen van het doorspoelen en vullen van de stuurpomp met verse vloeistof. Het loont de moeite om te weten wat uw fabrikant voorstelt, en om te begrijpen wat uw monteur vindt om deze suggestie te doen.
Hoewel het geen algemeen onderhoudsitem is, is het niet iets dat u kunt negeren. Door aandacht te besteden aan wat er onder de motorkap gebeurt, weet u zeker dat alles in goede staat verkeert.
Stuurbekrachtigingsvloeistof is rood en heeft vaak dezelfde kleur als koelvloeistof (als uw koelvloeistof rood is). Het kan na verloop van tijd een diepere tint krijgen. Kleur alleen is geen teken dat er iets mis is. Het vergt nader onderzoek.
Als u een lek opmerkt, zoek dan uit waar het vandaan komt. Na verloop van tijd kunnen afdichtingen, o-ringen en andere onderdelen verslechteren en tot lekkage leiden. Vloeistof onder uw auto in combinatie met problemen met uw stuurbekrachtiging kan een indicatie zijn dat het tijd is voor een stuurbekrachtigingspoeling en reparatiewerkzaamheden.
Veel reservoirs zijn geïnstalleerd met doorzichtig plastic, zodat u kunt bijhouden hoeveel vloeistof u heeft en kunt controleren of deze niet bijna op is. Uw gebruikershandleiding leidt u naar waar deze zich in uw voertuig bevindt.
Wat een spoeling van de stuurbekrachtiging voor uw voertuig doet
Is een stuurbekrachtigingspoeling echt nodig? Er zijn een paar belangrijke dingen die deze service u kan bieden.
Is het tijd voor een stuurbekrachtiging flush?
Voordat u op uw volgende roadtrip vertrekt of een nieuw seizoen ingaat, moet u een inspectie ondergaan om ervoor te zorgen dat uw voertuig goed blijft werken.
Door samen te werken met onze monteurs kunnen we u helpen bepalen hoe u uw auto in goede staat houdt.
Plan vandaag nog uw bezoek.
