Motorolie – de levensader van uw voertuig

Wist u dat een essentieel onderdeel van de motor van uw voertuig niet eens een mechanisch onderdeel is?

In feite is dit onderdeel een additief dat samenwerkt met de motor van uw voertuig om het soepel te laten lopen en in topvorm te laten presteren. Je raadt het al:de olie van je motor!

In dit artikel leggen we de rol van olie voor uw motor uit, hoe u de juiste olie voor uw voertuig kiest en tot slot het belang van het onderhouden van olie om uw motor goed en efficiënt te laten werken.

De rol van olie en uw motor

Soms wordt olie beschreven als de "levensader" van de motor van uw voertuig en dit is niet overdreven. Zonder olie zou uw motor snel stoppen met werken en leiden tot kostbare schade.

Er zijn vier manieren waarop olie een rol speelt bij de motor van uw voertuig:

1. Smering: Olie smeert de constant bewegende delen van uw motor, waardoor de slijtage die gepaard gaat met wrijving en hitte wordt verminderd.
2. Isolatie: Olie vormt een isolerende barrière voor de onderdelen van uw motor om samen met andere additieven in het koelsysteem van uw voertuig de temperatuur op peil te houden.
3. Schoonmaker: Olie helpt de ophoping van vuil en slib te verminderen dat zich ophoopt in uw motor en corrosie veroorzaakt.
4. Brandstofefficiëntie en levensduur: Olie verhoogt uw algehele brandstofefficiëntie omdat een goed geoliede machine niet zo hard hoeft te werken en op zijn beurt de levensduur van de motor van uw voertuig zal verlengen.

Het regelmatig verversen van olie in uw motor is niet de enige belangrijke factor om uw motor soepel te laten draaien; het is ook de kwaliteit en het type olie dat wordt gebruikt.

Grade en type olie

Als je ooit een oliekan hebt gezien, heb je je waarschijnlijk afgevraagd wat de cijfers op het etiket betekenen. Bijvoorbeeld een blikje 10W 30 Oil. Deze cijfers worden de SAE-classificatie of Society of Automotive Engineers genoemd. De SAE-classificaties vertegenwoordigen de functie en de viscositeit van de olie. Viscositeit is gewoon de dikte van een vloeistof. Denk aan water versus olie. Water heeft een veel lagere viscositeit en is door zijn unieke eigenschappen dunner dan olie.

Olieviscositeit is belangrijk vanwege verschillende weersomstandigheden bij het besturen van een voertuig. Bij koudere temperaturen moet olie een lagere viscositeit hebben, of dunner zijn, om sneller door motoronderdelen te gaan. Aan de andere kant, in warmere omstandigheden, moet de viscositeit van de olie hoger zijn om die isolatie te bieden voor meer warmte en wrijving. Dit is hoe de cijfers worden afgeleid voor elke SAE-classificatie van olie. Een 10W 30-olie heeft een viscositeitsclassificatie van 10 in de winter "W" en de 30 staat voor de viscositeitsclassificatie wanneer de motor op 212° Fahrenheit staat.

Een andere overweging voor olie is het type olie dat u in uw voertuig gebruikt:

• Conventionele olie: Heeft doorgaans een hogere viscositeitsclassificatie en wordt gebruikt in oudere voertuigen. Conventionele olie is goedkoper, maar vereist vaker olieverversing.
• Semi- en volledig synthetische olie: Synthetische oliën zijn in het laboratorium ontwikkeld en ontworpen om een ​​groter viscositeitsbereik te hebben. Synthetische stoffen zijn weliswaar duurder dan conventionele olie, maar vereisen geen frequente olieverversing als conventionele olie.

Uw olie onderhouden

Een van de belangrijkste dingen die u kunt doen om uw olie en motor te onderhouden, is om uw olie regelmatig te laten verversen. Na verloop van tijd, met hitte en wrijving, breekt olie af en raakt verontreinigd met slib en motordeeltjes. Daarom wordt een regelmatig schema van oliecontroles en -verversingen aanbevolen voor elke voertuigeigenaar.

Dus, wat is het aanbevolen olieverversingsschema?

Autospecialisten suggereerden altijd dat de olie elke 3000 mijl moest worden ververst. Die aanbeveling is veranderd met de verbetering van smeermiddelen. In onze ervaring voor nieuwe oliën in motoren van het late model, laat deze elke 3k vervangen en nooit meer dan 5k op conventionele of minerale olie. Evenzo is voor synthetische stoffen het aanbevolen interval 6k en mag u nooit meer dan 10k nemen. Sommige fabrikanten van zowel de olie als de auto's zeggen dat langer werken, maar ik ben het daar niet mee eens als u van plan bent het voertuig op lange termijn te behouden. 15.000 mijl tussen olieverversingen is te lang, tenzij je de auto bij 60k dumpt.

Drie redenen waarom de autobedrijven langere intervallen aanbevelen:

1. Consumentenrapporten kijken naar de eigendomskosten (die worden geprojecteerd op basis van onderhoudsschema's). De autobedrijven houden van veel sterren voor lage eigendomskosten.
2. Als er onderhoud is inbegrepen, willen ze het minimum doen en het maakt hen niet uit of het een week na de afgesproken tijd of kilometerstand ontploft.
3. Maak de EPA blij die zich zorgen maakt over olie in de afvalstroom. Dat is een vreemde reden, want het wordt allemaal gerecycled.

Naast regelmatig geplande olieverversingen, kan het nooit kwaad om periodiek uw oliepeil en kleur te controleren. Gewoon de oliepeilstok controleren om er zeker van te zijn dat de olie op het juiste niveau is en de kleur is een gemakkelijke taak, vooral wanneer u een lange autorit plant. Onthoud dat olie kan worden gecontroleerd wanneer de motor koud of warm is, en de kleur moet altijd helder oranje zijn. Hoe schoner de olie, hoe helderder het zal zijn als je op de peilstok kijkt. En tot slot, behandel altijd eventuele waarschuwingen die op uw dashboard kunnen worden weergegeven met betrekking tot uw olie.

Als u meer vragen heeft over uw specifieke voertuig en olie, raadpleeg dan de gebruikershandleiding van uw voertuig of uw serviceprofessional. Uw gecertificeerde monteur bij Shade Tree Garage beantwoordt ook graag al uw vragen over uw voertuig en zijn onderdelen. Neem vandaag nog contact met ons op om uw volgende olieverversing te plannen in onze winkel in Morristown, NJ.