Zescijferige kilometertellers waren zeldzaam in de jaren zeventig - ze gingen naar 99.999 mijl en gingen over naar allemaal nullen. Dit was geen nieuw leven ingeblazen, maar een teken dat je een nieuwe auto of een motorrevisie nodig had.
De automotor is de afgelopen decennia niet veel veranderd - zuigers, cilinders, kleppen, krukas, enz. - maar de materialen, productie en smeermiddeltechnologie zijn verbeterd. Tegenwoordig zijn onze auto's gemiddeld meer dan 11 jaar oud en kunnen 200.000 mijlen zelfs als de "nieuwe" 100.000 mijlen worden beschouwd.
Motorolie zorgt ervoor dat metalen onderdelen niet in contact komen; helpt uw motor jarenlang soepel te laten lopen, maar heeft een beperkte levensduur. Olie is hittebestendig, maar begint uiteindelijk te verbranden, waardoor het minder goed in staat is om uw motor te smeren en schoon te maken. Slib zet zich af in lagedrukgebieden, zoals de kleppendeksels of het oliecarter, of komt vast te zitten in het oliefilter. De olie die achterblijft, kan zijn werk nog minder goed doen, wat leidt tot motorsludge, gebrek aan smering en hogere reparatiekosten.
Er is een goede kans dat u de oude suggestie "3 maanden of 3.000 mijl olieverversing" hebt gehoord, die veel autofabrikanten en oliemaatschappijen als een mythe hebben behandeld. Toen autofabrikanten het olieverversingsinterval verlengden tot 5.000 mijl, waren chauffeurs en autotechnici begrijpelijkerwijs verward en bezorgd, maar daar bleef het niet bij.
Autofabrikanten en oliemaatschappijen begonnen zelfs langere olieverversingsintervallen te promoten:7.500 mijl, 10.000 mijl, 12.500 mijl, zelfs 15.000 mijl tussen olieverversingen. Waarom stellen autofabrikanten en oliemaatschappijen zulke lange olieverversingsintervallen voor? Kun je echt zo lang wachten tussen oliewissels? Hoe vaak moet je olie verversen?
Vermoedelijk is er een goede reden om langer te wachten tussen olieverversingen:
Oliemaatschappijen en autofabrikanten willen graag dat u uw olie ververst bij 15.000 of 20.000 mijl, vooral met hoogwaardige synthetische oliën. Toch kleven er reële gevaren aan het hanteren van zulke lange olieverversingsintervallen, vooral als uw auto er niet voor gemaakt is. Sommige high-end autofabrikanten suggereren bijvoorbeeld 10.000 of 15.000 mijl tussen olieverversingen. Welke eigenaar van een luxe auto wil tenslotte de hele tijd naar de winkel om olie te verversen?
Helaas bevonden diezelfde eigenaren van luxe auto's zich in de winkel met hun auto's die alle symptomen van verwaarlozing ervoeren - olieverbranding, zuigerklap, olieslib, gesponnen lagers en dergelijke. Helaas treden deze symptomen pas op als de garantie verstrijkt, waardoor zelfs gewetensvolle eigenaren de tas vasthouden. Ten minste één van deze autofabrikanten heeft het probleem onderkend en klanten gezegd dat ze hun olie vaker moeten verversen.
Uw persoonlijke olieverversingsschema komt eigenlijk neer op drie factoren:
Uw olie heeft een zeer belangrijke functie en het is niet bedoeld om ervoor te zorgen dat u uw plaatselijke vertrouwde autoreparatiewerkplaats bezoekt. Door uw motorolie en oliefilter op het juiste moment te vervangen, bespaart u op de lange termijn geld, waardoor uw motor langer meegaat en efficiënter werkt.
Uw plaatselijke vertrouwde autoreparatiemonteur kan u helpen bij het opstellen van een olieverversingsschema dat op u en uw voertuig is afgestemd. Als u vragen heeft over olieverversing, olieverversingsintervallen, conventionele of synthetische motorolie, neem dan contact op met de experts van uw plaatselijke Dobbs Tire &Auto Centers.
