Is een motorluchtfilter zo belangrijk? Het motorluchtfilter is een rechthoekig geplooid filter dat zich in een koudeluchtverzamelkast aan de voorkant van het motorcompartiment bevindt. Hoewel een luchtfilter misschien geen essentieel onderdeel lijkt om regelmatig te controleren en te vervangen, is het van cruciaal belang voor de werking van uw voertuig. Het luchtfilter van uw auto is de eerste verdedigingslinie van de motor. Een luchtfilter is een eenvoudig onderdeel van het luchtinlaatsysteem dat de lucht die in de motor komt, van verontreinigende stoffen reinigt. Insecten, water, weggruis, pollen, vuil en al het andere dat in de grill van uw voertuig waait, wordt door het scherm buiten gehouden.
Een schone motor werkt efficiënter dan een vuile motor. Wanneer er vuil of puin in de motor komt, kan dit kostbare schade aanrichten. Stof is in kleine hoeveelheden aanvaardbaar, maar in grote hoeveelheden is het schurend. Motoren nemen een enorme hoeveelheid lucht in. Stof beschadigt interne motoronderdelen als het via de lucht binnendringt. Omdat het vervangen van oude componenten niet kosteneffectief is, kiezen de meeste consumenten voor een nieuwe of gebruikte motor.
Is een motorluchtfilter zo belangrijk? Ja. Nu komt de vraag, maakt het type luchtfilter van de motor uit? De luchtinlaat is waar het feest van uw verbrandingsmotor begint. Het kennen van de verschillende soorten luchtfilters voor auto's is essentieel omdat de luchtinlaat begint bij het luchtfilter. Hoe meer lucht u kunt opnemen, hoe meer brandstof u kunt verbranden en hoe meer vermogen u kunt opwekken. Met dat in gedachten is het geen wonder dat de meeste autoliefhebbers hun aanpassingen beginnen door de inkomende luchtstroom te verbeteren en dat wordt grotendeels bepaald door het type en de kwaliteit van het luchtfilter dat je gebruikt.
Als u op dit moment geen geld wilt uitgeven aan auto-upgrades of een verbeterd inlaatsysteem, is een verbeterd luchtfilter misschien de juiste keuze. Er zijn echter verschillende soorten. We zullen de vele soorten filters hier bespreken om u te helpen erachter te komen welke geschikt is voor uw wijzigingspad.
Bij het kiezen van een luchtfilter zijn er verschillende factoren waarmee u rekening moet houden. We kijken naar het materiaal en de vorm van het filter en of het geolied of droog is.
TYPE MATERIAAL
Motorluchtfilters waren niet beschikbaar op de originele auto's, en auto-pioniers realiseerden zich al snel dat er vuil in de motoren binnendrong, wat de prestaties verminderde en de levensduur van de motor verkortte. De eerste oplossing was een waterbad, dat deeltjes vasthield, wat aanleiding gaf tot een tweede poging:een dikker, plakkeriger oliebad om nog meer verontreinigingen op te vangen. Dit stukje geschiedenis zegt veel over het antwoord op de vraag:is een motorluchtfilter zo belangrijk?
Ten slotte was de derde optie de geboorte van luchtfilters voor de motor, die luchtfilters van papier of vezels bevatten. En nu kan het luchtfilter van uw motor van verschillende materialen worden gemaakt. Naast papier zijn foam en katoen de meest populaire materialen die er zijn.
Het papieren luchtfilter is een van de meest gebruikte en wordt in de meeste auto's standaard meegeleverd. Sommige papieren filters zijn behandeld, terwijl andere zijn geplooid of gebosseleerd, volgens hun producenten, waardoor ze efficiënter zijn in het opvangen van verontreinigingen voordat ze de motor bereiken. Metaalgaas wordt in andere filters gebruikt om hierbij te helpen.
Hoewel dit soort luchtfilters effectief zijn in het filteren van onzuiverheden, kunnen ze de luchtstroom beperken. Papieren filters zijn vaak het goedkoopst, maar ze kunnen meestal niet worden schoongemaakt en hergebruikt. Als u van plan bent uw auto minstens tienduizend kilometer te houden, is het misschien de moeite waard om vooraf iets meer te betalen voor een herbruikbaar filter dat u op de lange termijn geld zal besparen.
Schuimfilters zijn luchtfilterfilters die ongewenste luchtverontreinigende stoffen en deeltjes opvangen met behulp van stukjes polyurethaanschuim als filtermedium. Schuimfilters bestaan uit kleine onderling verbonden cellen die voorkomen dat vuildeeltjes er doorheen gaan en ze gelijkmatig over het schuimvolume verdelen.
Dit type filter is meestal gereserveerd voor kleine motoren die verantwoordelijk zijn voor een apparaat. Dit komt door het feit dat het efficiënt filtert in stoffige situaties, maar de luchtstroom aanzienlijk meer beperkt dan de andere soorten. Deze gaan langer mee dan papieren filters en kunnen in sommige situaties opnieuw worden gebruikt. Het schuimfilter is misschien wel de beste optie als prestatie geen prioriteit is.
De meeste aftermarket-filters gebruiken katoen als hun primaire materiaal. Dit komt door het feit dat dit materiaal niet alleen een geweldige filtratie biedt, maar ook de meeste luchtstroom mogelijk maakt. Als het filter is gesmeerd, kan het extra filtratiemogelijkheden bieden. Om alle inherente problemen van luchtfilters voor papieren motoren tegen te gaan, produceren meerdere aftermarket-fabrikanten katoenen filters als een handiger en prestatiegerichter alternatief.
Dit filter is gemaakt om de hele levensduur van uw auto mee te gaan vanaf 150.000 mijl. Het is gemaakt van lagen katoen die doordrenkt zijn met olie en helpen om binnenkomend vuil uit de lucht te halen. Aluminium gaas is geplooid met de katoenvezels die tussen het metaal zijn verweven, waardoor een op katoen gebaseerd gaas ontstaat. Dat maximaliseert ook het oppervlak en vergroot het potentieel voor filtratie.
TYPE VORM
Uw luchtfilter kan verschillende vormen aannemen. De vorm van het filter kan een grote invloed hebben op hoeveel lucht het kan opnemen en hoe goed het werkt. Een paneel en een kegelvorm zijn de twee meest voorkomende vormen voor een luchtfilter.
In de meeste fabrieksluchtkasten wordt een paneelfilter gebruikt. Een plat vlak is een paneelfilter. Het kan voordelig zijn om uw paneelfilter te upgraden van het papieren fabriekselement naar een katoenen filterelement, maar het vervangen van zowel het filter als de inlaat kan nog betere resultaten opleveren.
Hoe groter het oppervlak van het filter, hoe meer lucht het kan opnemen. In de meeste filters worden plooien of ribbels gebruikt om het oppervlak te verbeteren. Volgens die logica hebben de meeste aftermarket-filters deze plooien in een kegelvorm om het oppervlak nog meer te vergroten dan bij een plat paneel.
Bij het proberen lucht in een buis te leiden, zorgt een kegelvorm voor een grote toename van het oppervlak. Hoewel een groot paneel met hetzelfde oppervlak kan worden gebruikt, zorgt de kegelvorm voor een meer consistente snelheidstrechter naar de inlaatbuis door het hele filter. Om nog meer oppervlakte te bieden, hebben sommige filters een omgekeerde kegel in het midden van de kegelvorm.
Wil je liever een harder geluid tijdens het accelereren, dan is een conus luchtfilter een betere optie. Omdat kegelluchtfilters niet zijn afgedicht in een airbox, kunnen ze luidruchtiger zijn en meer lucht aanzuigen. Ze zijn echter moeilijker te installeren dan platte luchtfilters.
We hebben al besproken:"Waarom is een motorluchtfilter zo belangrijk?" Nu moeten we ons afvragen, is het belangrijk om het luchtfilter van de motor te vervangen? Het antwoord is weer ja. Wanneer het luchtfilter van uw motor niet wordt vervangen en te vuil wordt, kan er geen lucht door de motor stromen, wat invloed heeft op het algehele emissiecontrolesysteem van de auto. Als gevolg hiervan kunnen de bougies verstopt raken en niet meer goed vonken. Als gevolg hiervan kunt u ontstekingsproblemen krijgen. Rolt de auto langzaam of helemaal niet als u hem probeert te starten? Controleer de filters om te bepalen of dit de oorzaak van het probleem is.
Wanneer u het luchtfilter van de motor moet vervangen, is een van de meest voorkomende problemen waarmee u te maken krijgt, een daling van het benzineverbruik. Om correct te kunnen functioneren, heeft de motor voldoende luchtstroom nodig. Een verstopt luchtfilter zal moeite hebben om lucht in de motor te krijgen, waardoor de motor harder moet werken. In eerste instantie zal uw benzineverbruik niet al te veel lijden, maar na een tijdje zult u een aanzienlijke daling merken. Als je je plotseling realiseert dat je de benzinetank vaker dan normaal moet vullen, is het tijd om je luchtfilter te laten onderzoeken.
Raadpleeg uw gebruikershandleiding wanneer het tijd is om uw luchtfilter te vervangen. Dit moet elke 12.000 tot 15.000 mijl worden gedaan, afhankelijk van uw auto. Als je meer hebt gereden sinds de laatste keer dat je het luchtfilter hebt vervangen, is het waarschijnlijk tijd om dat te doen. U moet het luchtfilter van uw motor vaker vervangen als u in een landelijk gebied of in een stoffige omgeving woont.
Waarom is een motorluchtfilter zo belangrijk, er is grondig over gesproken, maar als het niet wordt vervangen wanneer het zou moeten, zal het zijn werk niet doen. Het regelmatig vervangen van het luchtfilter van de motor helpt om het optimale niveau van de luchtstroom voor uw motor te behouden, wat op verschillende manieren gunstig is. Het verhoogt het benzineverbruik en de acceleratie, terwijl het de vervuilende stoffen verlaagt en de levensduur van de motor verlengt.
Afhankelijk van het merk en model van uw auto kan het vervangen van een verstopt luchtfilter het brandstofverbruik en de acceleratie verbeteren. Wanneer u zich dit realiseert, is het zinvol om uw luchtfilters regelmatig te updaten. Hoe kan een eenvoudig luchtfilter zo'n groot verschil maken? Een verstopt of beschadigd luchtfilter beperkt de luchtstroom en de motor werkt harder en verbruikt meer brandstof. Met een beperkte luchtstroom heeft de motor meer dan 10.000 gallons zuurstof nodig om elke liter brandstof te kunnen verbranden.
Ten tweede beperken onreine of beschadigde luchtfilters de luchtstroom naar de motor, waardoor de lucht-brandstofbalans in uw voertuig verandert. Deze onbalans kan de bougies verontreinigen, waardoor de motor niet of slecht stationair loopt, en de motorafzettingen vergroten en het 'Service Engine'-lampje aanzetten. Wat nog belangrijker is, is dat de onbalans een directe impact heeft op de uitlaatemissies van uw auto, wat bijdraagt aan de vervuiling van het milieu.
Ten slotte kan een zoutkorrel door een verstopt luchtfilter gaan en aanzienlijke schade aanrichten aan interne motorcomponenten zoals cilinders en zuigers, wat zeer kostbaar kan zijn om te repareren. Daarom is het van cruciaal belang om uw luchtfilter regelmatig te vervangen. Een schoon luchtfilter vangt vuil en deeltjes uit de buitenlucht op, waardoor ze de verbrandingskamer niet bereiken en de kans op een dure reparatierekening wordt verkleind.
Het is mogelijk dat een vuil luchtfilter de oorzaak is van het sputteren van de motor van een oudere auto en het uitspuwen van zwarte rook. U zult ook uw controlelampje laten branden lang voordat een nieuwere auto rook begint uit te stoten. Het geeft aan dat het luchtfilter het einde van zijn levensduur heeft bereikt.
Maar maak je geen zorgen, het luchtfilter is een van de meest eenvoudige onderdelen om te vervangen of schoon te maken. U kunt het filter eruit tillen door de aanzuigleiding uit de luchtverzamelkast te verwijderen. Plaats het filter voor de lamp en als er geen licht meer door kan, is het tijd om hem te vervangen. kan er geen licht doorheen zien.
Een voertuig kan zonder luchtfilter rijden, aangezien de auto-accu de eerste stroom levert en lucht uit de atmosfeer toch kan worden aangezogen (nog betere luchtstroom zonder luchtfilter). Zonder luchtfilter kan de motor echter ook vuil en deeltjes aanzuigen. Interne motoronderdelen zoals kleppen, zuigers en cilinderwanden kunnen hierdoor beschadigd raken. Overmatig olieverbruik, slechte motorprestaties en uiteindelijk motorstoring zijn het gevolg.
Als je er echter alleen korte afstanden mee hoeft te rijden, zou het goed moeten zijn. Een paar kilometer zal niet genoeg vuil aanzuigen om ernstige problemen te veroorzaken. Als u lange kilometers rijdt zonder luchtfilter, riskeert u verschillende problemen.
Is een motorluchtfilter zo belangrijk? Tijdens deze pandemie hebben we aanzienlijk het belang gevoeld van gezichtsmaskers om onszelf te beschermen tegen het dodelijke Covid-19-virus. Net zo belangrijk als het gezichtsmasker dat deeltjes uit de lucht filtert, waardoor het veilig is voor uw longen, voorkomt het luchtfilter van een auto dat vuil en puin in de motorruimte terechtkomt. Tijdens het verbrandingsproces wordt deze gefilterde lucht vermengd met brandstof en ontstoken om je motor aan te drijven, dus het is van vitaal belang om die lucht schoon te houden.
