Stel je voor dat je geen verwarming in de auto hebt in het midden van een zeer koude winter. Autoverwarmers die niet betrouwbaar zijn, zullen niet alleen de koude wintermaanden onaangenaam maken, maar de auto zal ook de ramen en spiegels niet kunnen ontdooien, met condensatie en ijs tot gevolg. Dus geen warmte in de auto wordt ook een veiligheidsprobleem. Waarom werkt de verwarming van uw auto niet en wat moet u doen om dit te voorkomen?
Om gemakkelijker te begrijpen waarom er geen verwarming in de auto is, is het handig om op zijn minst de basis te kennen van hoe het autoverwarmingssysteem werkt. Het verwarmingssysteem in uw auto is niet erg geavanceerd. Omdat je motor werkt door een mengsel van brandstof en lucht om te zetten in een reeks kleine explosies, genereert hij veel warmte - genoeg warmte zodat je auto een koelsysteem nodig heeft om oververhitting te voorkomen.
Een waterpomp van een auto laat een 50-50 mengsel van koelvloeistof en water door de motor circuleren, een radiator laat een deel van de warmte aan de lucht stromen, een thermostaat bepaalt wanneer de motor moet worden gekoeld en wanneer niet, en koelvloeistof - de gekleurde vloeistof die door het hele systeem circuleert.
Wanneer het koelmiddel opwarmt, transporteert een paar meter hoge temperatuur rubberen leiding het naar de verwarmingskern van uw voertuig. De verwarmingskern werkt als een miniatuurradiator. Een ventilator drijft lucht over de verwarmde vinnen van de verwarmingskern, waardoor hete lucht wordt gecreëerd, die vervolgens via een reeks ventilatieopeningen in de cabine van uw voertuig wordt gevoerd om de binnenkant te verwarmen.
Voordat u een serieuze probleemoplossing uitvoert wanneer uw oven koude lucht blaast, moet u eerst proberen deze uit en aan te zetten. Als de lucht een paar seconden verwarmd lijkt voordat hij overschakelt naar koud, kan de vlamsensor vuil zijn. Als de vlamsensor vuil is, blijft je gasbrander niet branden, waardoor de lucht snel koud wordt als de oven wordt ingeschakeld.
Omdat er, net als bij een huisverwarmingssysteem, verschillende componenten samenwerken om uw auto te verwarmen, kunnen er verschillende dingen fout gaan met autoverwarmingen. Als een of meer van deze problemen zich voordoen, kan uw auto in plaats daarvan koele lucht afvoeren dan warmte:
De eerste stap bij het oplossen van problemen is om te zien of de verwarmingskern zich vult met het hete koelmiddel dat nodig is om het warmteoverdrachtsproces te starten. Dit is een eenvoudige taak. Draai gewoon aan de knoppen om te verwarmen als je eenmaal met een goede snelheid reist, bijvoorbeeld 40 mph of sneller.
Als u zelfs maar een heel klein beetje warmte uit de ventilatieopeningen ziet komen, ontvangt uw verwarmingskern hoogstwaarschijnlijk hete koelvloeistof. Dat suggereert dat het probleem hoogstwaarschijnlijk bij uw verwarmingsventilator ligt. Controleer je bedieningselementen om ervoor te zorgen dat je ventilator is ingeschakeld en experimenteer vervolgens met verschillende ventilatorsnelheden om te zien of het gewoon een dode snelheid is. Als dit het geval is, vervangt u de zekeringen in de ventilator en kunt u aan de slag.
Als u zelfs geen klein beetje warmte voelt terwijl uw ventilator op volle snelheid draait, is het mogelijk dat uw verwarmingskern niet genoeg hete koelvloeistof krijgt als de motor opwarmt. Koelvloeistof, die normaal gesproken voor 50% uit antivries en 50% uit water bestaat, wordt gebruikt om de motor van uw auto koel te houden, vooral tijdens de hete zomermaanden. Wanneer u in de winter de verwarming hoger zet, wordt koelvloeistof van de motor naar de verwarmingskern overgebracht, die vervolgens warme lucht in uw voertuig blaast.
Omdat de motor eerst moet opwarmen voordat de koelvloeistof kan opwarmen en warmte kan afgeven aan uw interieur, kan het de eerste paar minuten koel lijken. Het eerste dat u moet controleren, is uw koelvloeistofpeil als er nog steeds koele lucht uitblaast. Wanneer het koelvloeistofpeil van uw auto laag is, kan deze geen koelvloeistof afgeven aan de verwarmingskern, waardoor deze geen warme lucht meer produceert.
Controleer eerst uw koelvloeistofpeil om er zeker van te zijn dat er voldoende vloeistof is om uw verwarmingskern te bereiken. Je krijgt geen warmte als je radiator te weinig koelvloeistof heeft. Als je niveaus normaal zijn, heb je te maken met een defecte waterpomp of een vastgelopen thermostaat.
Geen warmte in de auto kan ook vaak worden geassocieerd met kernproblemen met de verwarming. De koelvloeistof stroomt mogelijk niet goed door de verwarmingskern, de lucht van de ventilatormotor bereikt deze mogelijk niet of de kleine leiding van de verwarmingskern is mogelijk verstopt.
Kortom, verwarmingskernen zijn componenten van het koelsysteem die op kleine radiatoren lijken. Een verwarmingskern bestaat uit koperen of aluminium buizen die hete koelvloeistof naar binnen en naar buiten transporteren, evenals ventilatoren die de warmte van de koelvloeistof verspreiden. De ontdooi- en verwarmingsfuncties van een auto worden geregeld door de verwarmingskern. De verwarmingskernen bevinden zich meestal aan de achterkant van dashboards.
Als uw auto geen warme lucht in de cabine duwt en het koelvloeistofpeil in orde is, is uw verwarmingskern mogelijk defect. Tekenen van problemen met de verwarmingskern van de auto zijn beslaan in de auto, zoete en fruitige geur, koelvloeistof wordt sneller opgebruikt dan zou moeten en oververhitting van de motor.
De kosten voor het vervangen van de verwarmingskern liggen meestal tussen $ 564 en $ 927, inclusief onderdelen en arbeid. De onderdelen zijn niet erg duur, variërend van $ 80 tot $ 234, maar de positie van de verwarmingskern betekent dat de arbeidskosten behoorlijk hoog kunnen zijn.
Het vervangen van de verwarmingskern is moeilijk werk voor een doe-het-zelver, maar is te doen met het juiste gereedschap en voldoende tijd. Als je wat breekbare vaardigheden hebt, is het de moeite waard om honderden dollars te besparen in plaats van een forse vergoeding te betalen van je plaatselijke monteur.
Hoewel de verwarmingskern van uw voertuig een eenvoudig mechanisme is, kunnen er enkele veelvoorkomende problemen optreden. De bedieningsknoppen kunnen na een aantal jaren gebruik gaan kleven en niet meer werken.
De verwarmingskern kan gaan lekken als uw auto oververhit raakt of als u een natte voorvloer heeft. Er is ook een deur die open en dicht gaat om de verwarmde lucht binnen te laten. Al deze problemen kunnen door een monteur worden vastgesteld. Een vervanging van de verwarmingskern kost het onderdeel + arbeid. Het zal niet goedkoop zijn, maar er is geen tweede hypotheek voor nodig om het op te lossen.
Als uw koelvloeistofpeil in orde is en uw verwarmingskern in goede staat lijkt te zijn, is het tijd om naar de bedieningsknoppen te kijken. Mogelijk moet u enkele bedieningsknoppen of de regelklep van de verwarming vervangen.
Uw waterpomp is niet de schuldige als uw auto niet oververhit of heet is geworden. In plaats daarvan zou u een kapotte thermostaat kunnen hebben, die koelsysteemcircuits opent en sluit wanneer de motor opwarmt. Als een thermostaat in de gesloten stand is vergrendeld, zal de koelvloeistof nooit volledig circuleren, waardoor u geen verwarming in de auto heeft.
Als uw thermostaatmeter op de "C" -instelling blijft staan, zelfs nadat de motor is opgewarmd, heeft u mogelijk een defecte thermostaat. De koelvloeistof wordt niet verzonden om warmte af te geven aan uw verwarmingskern als de thermostaat niet aan het voertuig kan doorgeven dat de motor wordt verwarmd, en de lucht blijft koel.
Dit probleem kan worden opgelost door de onderste radiatorslang te verwijderen en de thermostaat te vervangen. Raadpleeg uw onderhoudshandleiding voor meer informatie. Als je geen tijd of zin hebt om erachter te komen waarom je verwarming het niet doet, kan een winkel het voor je doen - reparaties voor dit soort problemen zijn meestal zeer betaalbaar. Het installeren van een nieuwe thermostaat is een redelijk eenvoudige en goedkope remedie die ervoor kan zorgen dat uw verwarming snel weer aan de gang is.
Een waterlek is een ander belangrijk probleem met autoverwarmingen die de moeite van het onderzoeken waard zijn. Lekkages kunnen op verschillende plaatsen voorkomen, dus zorg ervoor dat u uw slangen, radiator en waterpomp inspecteert op schade. Uw autoverwarming zal niet goed werken of er zal geen verwarming in de auto zijn als een van deze drie lekt.
Wacht niet tot uw autoverwarming problemen heeft om ervoor te zorgen. Hier zijn een paar onderhoudsbeurten van de autoverwarming die u kunt doen om problemen zonder verwarming in de auto te voorkomen:
De koelvloeistof is niet alleen belangrijk voor uw airconditioningsysteem, maar ook voor uw verwarmingssysteem. Deze vloeistof gaat via de radiator en in de verwarmingskern, waar het de lucht verwarmt die in uw voertuig wordt ingeademd.
Een voertuigservice voor winterklaar maken is een goede investering, omdat het uw auto voorbereidt op zware omstandigheden voordat de temperaturen elk jaar dalen. Uw monteur moet tijdens deze service controleren of uw radiator, thermostaat, verwarmingskern, ventilator, slangen en riemen allemaal in goede staat verkeren. Als er onderdelen moeten worden vervangen of gerepareerd, zullen zij dit meteen voor je regelen om pech tijdens je reis te voorkomen.
Het verwarmingssysteem van een auto heeft, in tegenstelling tot de oven van uw huis, geen centrale verwarmingseenheid die gemakkelijk kan worden vervangen. De ventilator, thermostaat en verwarmingskern maken allemaal deel uit van het systeem, dat zich normaal gesproken op een moeilijk bereikbare plek onder het dashboard bevindt en dat het dagen kan duren om te repareren als kleine problemen niet meteen worden opgelost.
Radiatorlekkage is een van de meest voorkomende oorzaken van een defecte verwarming. Uw radiatorvloeistof lekt op de verwarmingskern, waardoor uw systeem weinig koelvloeistof heeft. Als u symptomen van een lekkage onder uw auto opmerkt of een zoete geur uit uw ventilatieopeningen opmerkt, heeft u een lek. U moet hem meteen inleveren voor autoreparatie, zodat uw monteur hem kan onderzoeken om te zien of hij gerepareerd moet worden.
Behalve ervoor te zorgen dat u geen probleem zult hebben zonder verwarming in de auto, zijn er nog andere redenen waarom u voor de verwarming en airconditioning van uw auto moet zorgen:
Het lijkt misschien ongebruikelijk, maar het motorkoelsysteem en het verwarmingssysteem van uw auto zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Tijdens bedrijf genereren motorwrijving en verbranding warmte, die moet worden afgevoerd zodra het grootste deel ervan via het uitlaatsysteem wordt vrijgegeven.
Overtollige warmte wordt afgegeven aan de atmosfeer door een mengsel van water en antivries dat door het motorblok en de radiator beweegt, en op koude dagen kan die warmte ook naar de auto worden geleid om u en uw passagiers warmte te bieden. Op een warme zomerdag kan uw motor oververhit raken en in het ergste geval volledig kapot gaan als u geen goed werkend verwarmingssysteem heeft
Zoals eerder vermeld, is het de verwarming die je voorruit ontdooit. Uw airconditioningsysteem is achter de schermen hard aan het werk op koude winterochtenden wanneer u uw adem kunt zien, maar niet door uw voorruit vanwege een hardnekkige ijslaag. Het airconditioningsysteem helpt de voorruit te ontdooien en te ontwasemen door vocht uit de lucht te verwijderen.
Monteurs zullen uw interieurluchtfilter inspecteren en vervangen als onderdeel van elke normale onderhoudsroutine voor de verwarmings- en airconditioningsystemen van uw auto. Pollen, bacteriën, stof en uitlaatgassen worden opgevangen door interieurluchtfilters voordat ze de ventilatieopeningen op het dashboard bereiken, waardoor de lucht die u en uw passagiers inademen vervuilt. Filters die vuil of verstopt zijn, kunnen een reeks problemen veroorzaken, variërend van muffe geuren tot hoofdpijn, allergische reacties en ademhalingsproblemen als gevolg van de dampen, dus het is van cruciaal belang om ze te vervangen voordat ze zo erg worden.
Een goede verwarming kan de winter een stuk aangenamer maken. Als u een van deze problemen opmerkt of geen warmte uit uw ventilatieopeningen krijgt, laat uw verwarmingssysteem dan nakijken door een betrouwbare plaatselijke autoreparatiewerkplaats. Het is van cruciaal belang om problemen met de verwarming van auto's zo snel mogelijk op te lossen. Als je het probleem negeert, kan het in de toekomst een veel groter en duurder probleem worden.
