Het bandenspanningsbeheersysteem (TPMS) dat op uw voertuig is geïnstalleerd, is een stap die autofabrikanten hebben gezet om onnodig gasverbruik in de VS te verminderen. inflatie is de sleutel tot het terugdringen van voertuigemissies en een te grote afhankelijkheid van olie.
De miljoenen voertuigen met het huidige TPMS zijn ook veiliger voor hun chauffeurs en passagiers. Auto's met een te lage bandenspanning hebben drie keer meer kans op een aanrijding of een of ander ongeval. Uit een onderzoek uit 2011 bleek dat TPMS in meer dan 55 procent van de gevallen effectief is in het voorkomen van te lage bandenspanning.
TPMS-technologie bestaat al iets meer dan 10 jaar. Hoewel veel ontwikkelingen hebben geleid tot eenvoudigere manieren om ze te beheren, kunnen de bandensystemen het beste aan experts worden overgelaten wanneer het tijd is voor onderhoud, vervanging of reparatie. Hieronder vindt u vier redenen waarom u het onderhoud en de service van uw TPMS door een professional zou moeten laten doen.
Programmeren is niet hetzelfde als opnieuw leren
Een TPMS is in feite een systeem van sensoren. Op elke individuele band is één sensor geïnstalleerd. De sensor moet worden geprogrammeerd om met uw specifieke voertuig te werken voordat deze op de band wordt geplaatst.
Nieuwe TPMS-sensoren voor meerdere toepassingen die in kits verkrijgbaar zijn, zijn direct uit de doos klaar voor gebruik. Deze TPMS zijn voorgeprogrammeerd voor directe installatie. De meeste andere systemen moeten voor installatie door de monteur worden geprogrammeerd. De drie typen TPMS-sensoren die vóór installatie handmatig moeten worden geprogrammeerd, zijn:
Uw TPMS-professional gebruikt een protocol of applicatie van een fabrikant om de sensoren voor uw auto te programmeren, maar dat is niet genoeg. De sensoren moeten dan na installatie een herleerprocedure doorlopen om ervoor te zorgen dat de sensoren en het systeem als geheel werken. Zelfs de sensoren voor meerdere toepassingen moeten het herleerproces ondergaan.
Sommige voertuigen helpen sensoren opnieuw te leren door een korte rijperiode op te leggen. De meeste sensoren moeten worden geholpen om opnieuw te leren met een scanner.
Problemen kunnen ertoe leiden dat opnieuw leren mislukken
De sensoren zullen het herleerproces niet voltooien als er problemen zijn die communicatieproblemen tussen de sensoren en het voertuig veroorzaken. De parkeerrem moet werken en het rempedaal moet mogelijk worden ingetrapt terwijl u het contact op een specifieke manier in- en uitschakelt.
Uw TPMS werkt mogelijk niet na een reset omdat de batterij van uw afstandsbediening bijna leeg is. Een seriële databus geeft mogelijk geen informatie door. Een ABS- of keyless entry-module is mogelijk beschadigd en stuurt geen signalen van de sensor naar het dashboard.
Een ervaren techneut die over de tools voor TPMS-diagnose beschikt, kan deze problemen snel achterhalen. In je eentje heb je misschien niet de apparatuur of kennis om te ontdekken welk onderdeel het probleem veroorzaakt.
TPMS-sensoren hebben deskundige aandacht nodig bij elke bandenwissel
U kunt zelf een band verwisselen en de sensor gewoon laten zitten, in de hoop op het beste. Maar de TPMS-sensor negeren is geen verstandige keuze. Als de sensor bij het wisselen van de band niet zorgvuldig wordt behandeld, kan er een langzaam lek ontstaan.
Laat bij elke bandenwissel een TPMS-opgeleide technicus de sensor en andere onderdelen controleren om er zeker van te zijn dat ze in goede staat zijn. Laat nieuwe servicekits installeren op sensoren die het risico lopen op droogrot, aangezien rot ook langzame lekken kan veroorzaken.
De moeren op de TPMS-klepsteel moeten binnen een bepaald torsiebereik worden aangebracht. Elk systeem vereist zijn eigen specificaties, die kunnen variëren. Als u te veel of te weinig koppel gebruikt om de klepsteel vast te zetten, zal uw TPMS niet nauwkeurig of betrouwbaar zijn.
Sensoren moeten tegelijkertijd worden vervangen
Auto-experts raden aan om beide koplampen te vervangen, zelfs als er maar één is uitgegaan, omdat de andere koplamp het snel zal begeven. Hetzelfde geldt voor TPMS-sensoren. Als er een uitvalt, verwacht dan dat de andere sensoren in de nabije toekomst uitvallen.
Experts adviseren dat u alle sensoren in één keer laat vervangen om veiligheidsproblemen en de verergering van het vervangen van vijf sensoren op vijf verschillende tijdstippen te voorkomen. Je vraagt je misschien af waarom je vijf sensoren nodig hebt. Uw reserveonderdeel heeft een TPMS nodig in veel voertuigmodellen. Uw systeem werkt mogelijk niet als u vergeet de sensor van uw reservewiel te inspecteren en te onderhouden.
Als je niet over het juiste gereedschap beschikt, kost het vervangen van de sensoren veel tijd. Monteurs die TPMS-werk doen, hebben de tools voor het werk en ze hebben de gangbare merken sensoren en servicekits op voorraad om reparaties en vervangingen voor de meeste chauffeurs gemakkelijk te maken.
Er zijn veel overwegingen bij het beheren van het TPMS van uw voertuig. Houd uw garanties en uw banden intact door routinematige professionele service voor sensoren en banden in te plannen bij Evans Tyre &Service Centers. Neem vandaag nog contact met ons op voor vervangende banden en autoservice waarop u kunt vertrouwen.
