Zodra u uw motor start en de weg op gaat, kunnen er potentiële gevaren op de weg optreden als u niet te voorzichtig bent. Niet alle chauffeurs zijn voorzichtig en ongelukken kunnen op elk moment gebeuren.
Volgens een onderzoek uitgevoerd door AXA Insurance in Singapore, maar liefst 60% van de automobilisten vinden dat autorijden in Singapore gevaarlijk is. Binnen dat aantal zelf hebben de meeste respondenten aangegeven dat de groeiende toename van 'agressieve' bestuurders zijn de belangrijkste redenen. Door een oranje licht gaan, te hard rijden en niet signaleren, is gerangschikt als een van de meest voorkomende gevaren. Het is ook schokkend dat 40% van de Singaporezen toegeeft hun mobiele telefoon zonder handsfree-kit te gebruiken tijdens het rijden.
Ander gevaarlijk gedrag op de wegen in Singapore is rijden onder invloed en bumperkleven ook. Voor degenen die hebben toegegeven aan bumperkleven, 70% heeft de voertuigen voor hen de schuld gegeven van 'te langzaam', waardoor het scenario eruitzag als een bumperkleven. Overwegende dat voor niet signaleren bij inhalen of van rijstrook wisselen, hun reden was dat ze dat ‘vergeten’ waren.
Dit is hoe ongelukken gebeuren. Niemand wil echt toegeven dat ze een fout hebben gemaakt en het is waarschijnlijk gemakkelijker om de andere partij de schuld te geven of gewoon te 'vergeten'. De meeste van deze fouten kunnen gemakkelijk worden opgelost - door te volgen wat er moet worden gedaan en niet eens in een dergelijke situatie terecht te komen. Rij-etiquette is een goed idee, maar lijkt een vrij moeilijke taak voor anderen.
Het is belangrijk om altijd alert te blijven en gefocust te blijven om ongelukken te voorkomen. Iedereen moet ergens heen, dus waarom zou u elkaar niet helpen en hoffelijk zijn op de weg? Als u op een weg rijdt en u druk maakt over voertuigen om u heen, kunnen er meer potentiële ongelukken gebeuren. Laten we allemaal een handje helpen om onze wegen zo veilig en soepel mogelijk te houden.
Rijd veilig en wees een attente chauffeur!
Afbeelding tegoed:Danger Road
