In 2017 meldde de Independent dat fietsers 15 keer meer kans hadden om te overlijden op Britse wegen dan automobilisten. Dus wat kunnen bestuurders de weg delen met fietsen doen om de risico's voor hun tweewielers te verkleinen?
Fietsers zijn veel moeilijker te zien dan auto's, vooral wanneer ze uit kruisingen komen, rotondes gaan of door het verkeer filteren, en kunnen gemakkelijk worden verborgen door andere voertuigen. Regelmatig in uw spiegels kijken helpt, net als in uw buitenspiegel kijken en goed achter u kijken voordat u uw autodeur opent.
Veel automobilisten zijn hier laks in, vooral als ze linksaf slaan. Aangeven is niet alleen voor wanneer u direct van invloed bent op ander verkeer - het is een algemene manier om iedereen op de weg, inclusief voetgangers en fietsers, te laten weten wat uw bedoelingen zijn, zodat ze dienovereenkomstig kunnen reageren. Dit is van toepassing, of je nu naar rechts of links gaat, inhaalt of uit een parkeerplaats wegrijdt. Als je bijvoorbeeld niet aangeeft wanneer je linksaf slaat, kan een voetganger of fietser ten onrechte denken dat het veilig is om voor je over te steken.
In de wegcode staat dat je dezelfde hoeveelheid ruimte moet laten als je een fiets passeert op de weg zoals je zou doen bij het inhalen van een auto – er is geen officiële afstand, maar ongeveer 1,5 meter is meestal voldoende. Dit is logisch - fietsers moeten mogelijk plotseling in beweging komen om gevaren zoals kuilen of autodeuren te vermijden, of uitglijden of uit koers raken bij regen, sneeuw of ijs. Ze kunnen ook sneller gaan dan u denkt. In situaties waarin u een auto niet zou inhalen - u kunt de weg voor u niet zien, de weg wordt smaller of er komt een auto aan - haal een fietser niet in.
Zones met een fietssymbool bij verkeerslichten zijn er om fietsers vooraan in de rij te laten staan, zodat ze een veilige plek hebben om te stoppen en meer tijd hebben om te stoppen wanneer de lichten veranderen. Chauffeurs mogen deze gebieden niet ingaan, en je kunt hiervoor drie punten op je rijbewijs krijgen, evenals een boete van £ 100. De wegcode staat u echter toe om in de doos te stoppen als de lichten veranderen en het is veiliger dan plotseling remmen. Evenzo is parkeren of rijden op fietspaden gevaarlijk en illegaal.
Soms kan er een verhaal zijn dat de fietser altijd de goodie op de weg is en de bestuurder altijd de slechterik. Uiteraard is dit niet waar, en fietsers zijn net zo goed in staat als automobilisten om roekeloos of onnadenkend te zijn, niet te wijzen, de wegcode te overtreden of gewoon oprechte fouten te maken. Probeer dus, net als bij andere automobilisten, te anticiperen op de acties van fietsers - als ze bijvoorbeeld over hun schouder kijken, willen ze mogelijk rechtsaf slaan - en houd er altijd rekening mee dat ze iets totaal onverwachts kunnen doen.
Wanneer u bij Carwise Group koopt, weet u dat u een gerenommeerde dealer van gebruikte auto's hebt gekozen – al onze auto's worden grondig gecontroleerd voordat ze in de verkoop gaan. En we geven graag advies over elk aspect van autorijden waarmee we kunnen helpen, van hoe een fiets passeren op de weg om ongebruikelijke wegmarkeringen uit te leggen.
Als u een proefrit wilt maken met een van de gebruikte auto's die te koop staan bij onze dealers in Harlow en Maidstone, bel ons op 01622 233151 of 01279 216163.
