Als u uw voertuig ruim voor het einde van de lease inlevert, zijn er meestal kosten voor vroegtijdige beëindiging dat zal een boete omvatten, samen met het dekken van de onbetaalde leasebetalingen. Als het einde van de lease minder dan zes maanden is, kunt u, afhankelijk van de dealer, de kosten voor vroegtijdige beëindiging vermijden, maar niet de resterende betalingen.
Voor degenen die een voertuig willen kopen, zullen dealers vaak een aankoopoptietoeslag toevoegen aan eventuele sluitingskosten als onderdeel van de leasekosten. Veel dealers zien echter af van deze kosten als u met hen financiert. Alle belastingen en toeslagen zijn ook uw verantwoordelijkheid. Deze kosten liggen vaak in het bereik van $ 100 tot $ 200.
Als u het voertuig niet koopt, worden er verwijderingskosten in rekening gebracht (in de meeste gevallen ongeveer $ 350) wordt toegevoegd aan de huurbeëindigingskosten plus eventuele onbetaalde leasebetalingen. Deze vergoeding betaalt de dealer om het voertuig weer in de inventaris te plaatsen. De enige manier om de vergoeding te omzeilen, is door een ander voertuig te leasen (of u kunt de lease van hetzelfde voertuig opnieuw verlengen), maar aan het einde van die lease zullen dezelfde hierboven vermelde leasebeëindigingsvergoedingen van toepassing zijn. Er is hier geen gratis lunch.
In bepaalde omstandigheden verlengt de dealer het leasecontract met een paar maanden als u hier officieel om vraagt. Aangezien veel delen van ons land te maken hebben met de coronaviruslockdown, zijn sommige dealers gesloten of alleen open voor service. Om die reden kunt u, als u een naderende lease-einddatum heeft, verlengingen aanvragen door de financiële groep van uw autofabrikant te bellen. Het telefoonnummer dat u moet bellen, moet op het papierwerk staan dat u hebt ondertekend bij het leasen van het voertuig. Houd er rekening mee dat dit niet automatisch wordt toegevoegd aan de kilometerlimiet van uw voertuig, dus terwijl u om extra maanden op de lease vraagt, vertel hen waar u zich op mijlen bevindt. Ze kunnen je ook een pauze op mijlen bezorgen.
Twee belangrijke factoren bepalen uw definitieve leasebeëindigingsvergoedingen:waar u zich op de vooraf bepaalde jaarlijkse kilometerlimiet van het voertuig bevindt en of er al dan niet sprake is van overmatige slijtage/schade aan het voertuig. De jaarlijkse kilometerlimiet is het aantal mijlen dat u de dealer beloofde dat u jaarlijks niet zou overschrijden bij de ondertekening van het leasecontract. De kosten voor het overschrijden van de kilometerlimiet bedragen meestal 15 cent per mijl voor voertuigen met een adviesprijs van minder dan $ 30.000 of 20 tot 25 cent per mijl op voertuigen met een hogere adviesprijs.
Deze boetes kunnen snel oplopen. Als u deze keer de kilometerlimiet overschrijdt, wilt u in de toekomst misschien de jaarlijkse kilometervergoeding bij uw volgende leasecontract verhogen. Door deze toeslag te verhogen, stijgt het maandbedrag iets. Maar het is beter dan een hoge boete te betalen bij het beëindigen van de huurovereenkomst.
Als u lease beschouwt als autoverhuur, begrijpt u beter hoe dealers over uw voertuig denken. Zoals bij elke verhuur, leidt overmatige slijtage of schade tot kosten. Bij een eenvoudige beëindiging van de huurovereenkomst eisen dealers doorgaans een voertuigkeuring. Als u het voertuig koopt, is keuring niet nodig. Dealers zullen de inspectie uitvoeren bij de dealer of in veel gevallen op een plaats die u aanwijst.
Naast het verschijnen voor een inspectie met een schone auto (uiteraard), zijn er een aantal dingen die u kunt doen om ervoor te zorgen dat uw voertuig eruitziet alsof u er goed voor heeft gezorgd, iets wat dealers altijd waarderen. Zorg ervoor dat alle vloeistofniveaus binnen het toegestane bereik zijn, omdat slecht onderhoud van deze basisprincipes het uiterlijk kan geven dat u uw voertuig hebt verwaarloosd. Zorg er ook voor dat de bandenspanning is ingesteld volgens de normen van de fabrikant. Als u achterloopt met onderhoudsschema's, is het misschien een goed moment om bij te praten en die olieverversing of vervanging van het interieurluchtfilter te laten uitvoeren. Deze dingen zorgen er gewoon voor dat je er beter uitziet in de ogen van die inspecteur en misschien zie je een paar van je indiscreties over het hoofd.
Elke autofabrikant stelt richtlijnen op voor wat acceptabele slijtage is. Items zoals gedeukte spatborden, gebarsten voorruiten en kale banden zullen u uiteindelijk kosten. Maar sommige dingen vallen binnen het acceptabele bereik, waarbij sommige dealers afzien van de eerste $ 500 aan "slijtage". De Honda Wear and Tear-richtlijnen laten bijvoorbeeld maximaal 15 steenslag in de motorkap of voorbumper toe. Ook kleine deukjes die de lak niet afbreken of schilfers in de voorruit die kleiner zijn dan een centimeter zijn acceptabel. Wat wielen en banden betreft, laten de meeste fabrikanten kleine slijtage of deuken toe aan de wielen, wieldoppen of wieldoppen.
Als u uw banden volgens schema zou verwisselen, zouden ze rondom ongeveer hetzelfde slijtageniveau moeten hebben. Zonder rotatie brengen ze mogelijk kosten in rekening voor banden, aangezien voorbanden van auto's met voorwielaandrijving meestal sneller slijten, en omgekeerd voor auto's met achterwielaandrijving. U kunt de profieldiepte controleren met zoiets eenvoudigs als een tandenstoker. Plaats de tandenstoker voorzichtig in een regengroef in de band en noteer de diepte. Als het minder dan 3 mm is, zullen dealers u meestal dokken bij het beëindigen van de lease.
De tijd om u voor te bereiden op de lease-inlevering is elke dag dat u met het voertuig rijdt. Het schoonhouden van het voertuig met regelmatige wasbeurten en interieurstofzuigen, samen met het verwijderen van stofferingsvlekken wanneer ze zich voordoen, zal zijn vruchten afwerpen, zowel in de persoonlijke trots die u op uw voertuig heeft als de kosten voor het later corrigeren van deze problemen.
Lees meer in KBB's complete gids voor leasing.
