De behoefte aan kogelvrije voertuigen is over de hele wereld een big business geworden. Conceptcars van kogelvrije voertuigen begonnen in 1902. Duitsland was de eerste die een gepantserd voertuig produceerde en het stond op een Daimler-chassis. De auto werd gestart in 1899 en het duurde twee jaar om te voltooien. Sindsdien hebben kogelvrije voertuigen hun weg naar de markt gevonden via BMW, Mercedes-Benz en Ford. Range Rover biedt ook de Sentinel aan, die meer dan een ton ballistisch staal en gepantserd glas bevat.
In 2012 bracht Tata Motors een geminiaturiseerd kogelvrij voertuig uit, de Tata Micro Bullet-Proof Vehicle (MBPV), slechts vier korte jaren nadat terroristische aanslagen in India plaatsvonden. Dit was geen toeval, zoals we snel zullen zien. Laten we eens kijken naar de geschiedenis van Tata Motors en zijn plaats in de kogelvrije auto-industrie.
Tata Motors was voorheen bekend als Tata Engineering and Locomotive Company (TELCO). Het werd opgericht in 1945 om treinen en locomotieven te bouwen, volgens Business Standard. Tata bouwde zijn eerste commercieel beschikbare voertuig in 1954, dankzij een samenwerking met Daimler-Benz AG. De relatie eindigde echter in 1969. Tata Motors maakte vervolgens zijn debuut op de markt voor personenauto's in 1988 met de lancering van de Tata Mobile, gevolgd door de Tata Sierra in 1991. Tata bracht in 1998 zijn eerste volledig inheemse auto uit, de Indica. In 2008 lanceerde het de Tata Nano, die destijds werd aangeprezen als 's werelds meest betaalbare auto. Tata Motors verwierf later Daewoo Commercial Vehicles Company in 2004 en Jaguar Land Rover van Ford in 2008.
Het bedrijf is sindsdien over de hele wereld voertuigen gaan produceren. Tata heeft fabrieken in India, maar ook in Argentinië, Zuid-Afrika, Groot-Brittannië en Thailand. Terwijl het zich uitbreidde naar verschillende bedrijven, vertakt het zich ook naar verschillende bruikbaarheidsgenres met de komst van de MBPV, het Tata Micro Bullet-Proof Vehicle.
Tata Motors breidde zich uit naar de markt voor kogelvrije voertuigen door zijn MBPV naar de particuliere sector te brengen. Van oudsher zijn gepantserde auto's meestal gereserveerd voor militaire doeleinden. Dus, met stijgende buitenlandse en binnenlandse spanningen, realiseerde Tata zich dat het leger zou kunnen investeren in kogelvrije voertuigen. Tata heeft meer dan een miljoen voertuigen geleverd aan de Indiase strijdkrachten.
Volgens AutoBlog was het eerste aanbod van Tata op het gebied van kleinere kogelvrije voertuigen in 2012 met de MBPV. Tata blijft dit voertuig in 2021 aanbieden. Zijn kleine formaat maakt het een bescheiden voertuig, met een gewicht van slechts 2.425 pond. Het werd bedacht vanwege de behoefte aan kleine voertuigen die zich kunnen verplaatsen op kleine plaatsen zoals winkelcentra, luchthavens en treinstations, waar terroristen beschutting kunnen zoeken om bescherming te bieden tegen geweervuur. Dit was belangrijk omdat de terroristische aanslagen van 2008 een soort wake-up call waren voor niet alleen Tata, maar het hele land van India. De aanslagen vonden voornamelijk plaats in Mumbai rond het Taj Mahal-hotel en daarom was de behoefte aan kleine stedelijke kogelvrije voertuigen geboren.
Tata Motors voorzag in een behoefte toen het de Micro Bullet Proof Vehicle aanbood. Veel andere autobedrijven hebben inderdaad aanbiedingen, zoals Range Rover, Mercedes-Benz, BMW, Ferrari en Lincoln, die kunnen worden aangepast aan de behoeften van de klant. Zo biedt Audi de A8 L aan, die beschikt over runflat-banden die de cabine van zuurstof voorzien in geval van een chemische aanval. Tata is in het verleden zeker niet bang geweest voor verandering, zodat het in de toekomst misschien nog een nieuwe generatie kogelvrije voertuigen kan ontwikkelen.
Sinds de oprichting heeft Tata Motors zeker een lange weg afgelegd en zal waarschijnlijk vele andere autofabrikanten inspireren om dit voorbeeld te volgen. De behoefte aan kogelvrije voertuigen die door kleine ruimtes kunnen navigeren, is zeker een gebied waarin Tata al een tijdje actief is. Het bedrijf heeft bewezen dat het zich kan aanpassen aan veranderende tijden en dat goed blijft doen.
