Ah, een van de favoriete hobby's van Amerikanen, mensen uit andere staten vertellen dat ze de slechtste chauffeurs hebben. Of het nu is omdat je naar een andere staat pendelt of gewoon een vermoeden hebt, iedereen heeft zijn eigen idee van welke staat de slechtste chauffeurs heeft. Datawetenschappers bij Insurify hebben een diepe duik genomen in wat een bestuurder slecht maakt en waar die mensen zich het meest bevinden.
Er zijn tal van manieren waarop iemand kan worden gedefinieerd als een slechte bestuurder. Voor de meeste mensen is dat omdat ze je hebben afgesneden of niet hebben toegegeven wanneer ze dat hadden moeten doen. De statistieken die door Insurify worden gebruikt om slecht rijgedrag te bepalen, zijn echter concreter en aantoonbaarder.
Ten eerste het aantal schijven met een at-fault overtreding op hun palmares. Dit betekent dat ze een incident hebben meegemaakt waarbij het als hun fout werd beschouwd, en dat wordt weergegeven in het huidige rijrecord van de bestuurder. Dit omvat mensen die betrokken zijn geweest bij ongevallen, rijden onder invloed, niet stoppen, te hard rijden, roekeloos rijden, overtredingen van het passeren en andere bekeuringen voor illegaal rijden. Insurify vergeleek vervolgens deze cijfers van elke staat met het totale aantal bestuurders dat een autoverzekering aanvraagt.
Volgens Insurify is het gemiddelde aandeel automobilisten dat een eerder verkeersincident meldt 21,34 procent. In 2019 was het gemiddelde aantal verkeersdoden per 100.000 inwoners in de VS 11. Daarom, als een van de staten dat nationale gemiddelde regelmatig overschrijdt, zal ze waarschijnlijk worden beschouwd als een staat met slechte chauffeurs.
Hoewel tiende niet genoeg is om te zeggen dat Utah de slechtste chauffeurs van het land heeft, zijn er 40 andere staten die kunnen zeggen dat Utah slechter is dan zij. Bestuurders uit Utah worden aangehaald voor illegaal gedrag terwijl ze 14 procent meer rijden dan het nationale gemiddelde.
Het aantal incidenten voor Idaho is sinds 2019 zelfs gedaald van 27,7 naar 25,13, maar het is nog steeds genoeg boven het nationale gemiddelde om Idaho-coureurs als negende op de lijst met slechtste chauffeurs te plaatsen. Om nog maar te zwijgen van het feit dat ze gemiddeld 4,8 meer doden per 100.000 mensen hebben dan de tiende plaats Utah.
Hoewel Idaho meestal meer dodelijke incidenten heeft dan Colorado, blijft het totale aantal incidenten in Colorado hoger. Kan gevaarlijk rijgedrag enige correlatie hebben met de grote hoogte?
Met een aantal incidenten die net boven het eerder genoemde Colorado binnenkomen, kunnen we niet hetzelfde zeggen voor dodelijke slachtoffers. South Carolina verdubbelt bijna het aantal verkeersdoden in Colorado per 100.000 mensen. South Carolina staat volgens Insurify zelfs op de vierde plaats in het land voor verkeersgerelateerde sterfgevallen per hoofd van de bevolking.
Gerapporteerde rij-incidenten blijven langzaam stijgen naarmate de lijst vordert, terwijl het aantal dodelijke slachtoffers steeds groter wordt. Chauffeurs uit Wyoming hebben het op een na hoogste percentage rijden onder invloed van het land, wat zeker resulteert in een groot aantal dodelijke slachtoffers. Het aantal verkeersdoden in Wyoming per 100.000 inwoners is het hoogste van het land, 57 procent hoger dan het nationale gemiddelde.
Van Wyoming is bekend dat het in 2021 in de top tien van ranglijsten voor rijden onder invloed en meest onbeschofte chauffeurs staat. Wat onvermijdelijk leidt tot hun grote aantal gemelde incidenten. Hoewel Wisconsin gemiddeld meer incidenten telt dan Wyoming, is het gemiddelde slechts een fractie van het aantal dodelijke slachtoffers per 100.000 mensen.
Virginia stond volgens Insurify op de eerste plaats als de meest onbeschofte chauffeur van het land voor 2021, dus het is geen verrassing dat ze zo hoog op de lijst belanden. Maar liefst 20 procent hoger dan het nationale gemiddelde algemene rij-incidentpercentage, en het aantal dodelijke slachtoffers dat lager is dan het nationale gemiddelde, zorgt ervoor dat Virginia niet nog hoger scoort.
Terwijl de eerdere incidentrapportage zijn opwaartse trend voortzet met onze lijst, waren de verkeersdoden eigenlijk behoorlijk afgenomen van de nationale leider Wyoming. Dat aantal springt met Nebraska terug boven het nationale gemiddelde. Insurify zegt dat zijn gegevens suggereren dat chauffeurs in Nebraska aan de nalatige kant zijn, wat resulteert in deze hoge aantallen.
Iowa zakt terug onder het nationale gemiddelde voor verkeersdoden per 100.000 inwoners met slechts 10,6, maar heeft nog meer incidenten. Slechts 0,02% meer incidenten dan Nebraska, chauffeurs in Iowa krijgen 21 procent vaker citaten dan het nationale gemiddelde.
Als je helemaal aan het einde van deze lijst bent gekomen, verwachtte je waarschijnlijk je thuisstaat of misschien een naburige staat te zien. Als een van beide Ohio is, heb je gelijk. Dit is het, de slechtste chauffeurs van het land komen uit de staat Buckeye. Bovenaan de lijst met de hoogste gerapporteerde eerdere incidenten, moeten Ohioans misschien het gaspedaal een beetje loslaten. Ze zijn nummer één op een paar andere lijsten dan deze, inclusief de meeste snelheidsbekeuringen per hoofd van de bevolking, en algemene citaten. Hoewel Ohio net onder het nationale gemiddelde ligt voor verkeersdoden, brachten hun gevaarlijke rijgewoonten hen op de eerste plaats op de lijst voor staten met de slechtste chauffeurs in Amerika.
Als je je thuisstaat op deze lijst ziet staan, denk je misschien:"Ik had gelijk!". Als je je thuisstaat of een van de omliggende staten niet in deze lijst hebt gezien, heroverweeg je misschien je route de volgende keer dat je een langlauftocht maakt.
