We hebben de afgelopen maand veel extreem winterweer gezien. Tips voor het rijden in de winter en overlevingskits voor de winter zijn erg gemist toen duizenden vorige week op een bevroren snelweg in Virginia waren gestrand. Degenen met enkele van deze zeven beste nieuwe autokenmerken voor rijden in de winter zaten echter behoorlijk. Deze nieuwe auto-eigenschappen zullen de scherpte wegnemen als je een hekel hebt aan rijproblemen in de winter.
We hebben de neiging om te denken dat grote vrachtwagens en SUV's met vierwielaandrijving de beste voertuigen zijn om in de winter te rijden, zonder twijfel. Maar zoals we onlangs hebben gezien, kan zelfs een grote, stoere Ford F-150 moeite hebben met sneeuw en ijs als hij niet goed is voorbereid. Daarom zeggen we niet dat het ene type voertuig beter is dan het andere, omdat het hebben van de juiste eigenschappen en uitrusting veel meer betekent dan het model.
Verdomme ja! Er zijn maar weinig dingen zo oncomfortabel als 's morgens vroeg in uw bevroren auto stappen en een verkoelend koud stuur tegenkomen. Terwijl de rest van je auto langzaam opwarmt, blijft het stuur door zijn dichtheid veel langer koud.
Als je echter op een knop kunt drukken en je echte wiel binnen enkele minuten warm en gezellig is, zullen je vingers je bedanken nadat je al dat ijs hebt weggegooid.
Net als het stuur, blijven de stoelen van je auto een tijdje in de kou staan, vooral als je met leer ging.
Tegenwoordig worden stoelverwarmingen steeds gebruikelijker en zelfs standaard in veel auto's en vrachtwagens. Dit is een goede zaak, maar als je op het hek zit over een voertuig dat standaard geen verwarmde stoelen biedt, neem dan de toeslag en koop die wangwarmers.
Voordat we hier te ver op ingaan, bieden niet alle auto's en SUV's AWD. In feite doen velen dat niet. Merken zoals Subaru bieden het echter in principe op elk model aan, en Honda is begonnen het als optie op meer voertuigen aan te bieden.
AWD is een geweldige nieuwe autofunctie voor rijden in de winter. Het komt als een van de duurste opties op deze lijst, maar het is het waard. AWD betekent dat het vermogen naar alle vier de wielen wordt gestuurd. Dit betekent dat de auto meer tractie zal hebben, waardoor deze beter is in situaties met weinig tractie, zolang u de juiste banden heeft.
Om dezelfde reden zijn mega-offroaders, zoals een sperdifferentieel of sperdifferentieel, dezelfde reden waarom het een goede functie kan zijn voor rijden in de winter. Het houdt alle wielen met de juiste snelheid in beweging voor de tractie die ze krijgen.
Eaton definieert LSD als "werken door een deel van het koppel naar het wiel met de meeste tractie te verplaatsen en tegelijkertijd de slip op het wiel met de minste tractie te beperken." Aangezien tractie vaak het grootste probleem is tijdens het rijden in de winter, is een differentieel met beperkte slip een krachtig wapen omdat het de bedoeling is om het vermogen van uw voertuig zo efficiënt mogelijk te gebruiken.
Deze worden vaak over het hoofd gezien op het optieblad en door mensen die ze eigenlijk al in hun auto hebben en het niet weten.
Verwarmde spiegels zijn een geweldige nieuwe autofunctie waarmee u sneeuw, ijs en mist van uw spiegels kunt wegsmelten zonder het glas te schrapen en mogelijk te beschadigen. Om deze kleine verwarmingen te activeren, hoeft u alleen maar uw achterontdooiing te activeren. Binnen enkele minuten heb je heldere zijspiegels.
Een van de moeilijkste onderdelen van rijden in de winter is het zicht. Tussen neerslag, mist en bevroren ramen is slecht zicht een ernstig gevaar, daarom is het erg handig om een paar extra "ogen" te hebben.
Als een weg is ingesneeuwd en je kunt de rand van de weg niet goed zien en waar je banden kunnen vallen, kunnen camera's een geweldige oplossing zijn voor dit probleem. Onderschat de zichtbaarheid niet.
Ten slotte kan een start op afstand een veel gezelligere manier zijn om uw dag te beginnen of uw rit naar huis aan het einde van een lange dag. In plaats van door de sneeuw te sjokken om je auto te starten en dan terug te sjokken om je klaar te maken en te wachten tot de auto opwarmt, druk je gewoon op de knop vanuit je huis of kantoor, en tegen de tijd dat je bij de rit bent, is alles lekker en ontdooid.
Het zal je winter niet maken of breken, maar een start op afstand zal het net iets comfortabeler maken.
Zoals met alle dingen die te maken hebben met rijden in de winter, is het belangrijkste dat u kunt doen uw hoofd gebruiken. Leren rijden in sneeuw en ijs is een geweldig idee. Een noodpakket voor winterweer inpakken, ook geweldig. Niets is echter waardevoller dan een situatie objectief in te schatten en een logische keuze te maken over uw veiligheid en comfort.
